Permis eb ou formation b96?

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Anipeps

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Permis eb ou formation b96?
Posté le 03/11/2019 à 23h18

Bonjour,

Je sais que pour tout de suite, le B96 me suffira, car mon véhicule fait 2131 kg de ptac et mon van 1.5 t de ptac. La question que je me pose c'est de passer quand même ou non le EB. Je vois les avantages et les inconvénients:
- Nécessité de repasser le code (franchement avec la vie que j'ai, j'ai pas un temps énorme de révision en ayant des enfants à la maison)
- Prix plus onéreux (environ le double de la formation B96)

Côté avantage, je me dis que si dans quelques années, je souhaite tracter un van 2 places avec un ptac plus proche des 2T, je n'aurais pas besoin d'y retourner (et je pense que j'aurais même pas envie, donc je risquerais de rester à un 1.5 place alors que nous avons 3 chevaux.....

Ceux qui ont passés le EB et ont repassés le code, genre 20 ans avant leur permis initial, je voulais savoir si vous aviez trouver cela vraiement galère? cela vous a t il demandé beaucoup de temps de préparation? Au quotidien finalement en avez vous vraiment besoin comparé au B96?

Mon mari là va s'inscrire à la formation B96, moi je dois faire un choix très rapidement (pour cause de changement de véhicule, vu que je passe en audi Q3 et plus en golf, la formation ou le permis devient obligatoire).

Geriko42

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Posté le 09/11/2019 à 08h05

anipeps 30% ? c'est énorme

Anipeps

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Posté le 09/11/2019 à 08h06


geriko42 a écrit le 09/11/2019 à 08h05:
@anipeps 30% ? c'est énorme


Je te confirme!!!! les jours de neige on monte pas!!!! côte de flanc de beaujolais....bien a pic, derrière le virage de mon lotissement...le nombre de fois où je patine l'hiver au démarrage....ici les côtes sont souvent entre 10 et 30%....

Anipeps

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Posté le 09/11/2019 à 08h10

[quote=anipeps j=09/11/2019 h=08h06]

euh 20% pardon, mais c'est énorme quand même...et ça patine au démarrage l'hiver....on a pire dans le village d'a côté et ça fait pas rire, t'as l'impression de monter limite à la verticale là bas pour monter au centre d'oingt par la petite route....

Mamzellec

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Posté le 09/11/2019 à 10h57

anipeps et ben merci pour ces infos!! J’avoue j’en ai un peu marre du tiguan et le x3 nous plait mais il me faudrait le permis É pour tracter avec donc on va se pencher sur le q3!
Surtout que là on vient de commander un ifor au salon et qu’à mon avis si on met 2 chevaux dedans le tiguan va ramer (ça va qu’on a le camion à côté pour tracter sans problème, mais c’est que cheri qui peut le conduire vu qu’il a le É)

Pour mon ami je sais pas quelle version il a, j’avais pas demandé je sais juste qu’il l’avait remplacé par le tucson du coup, justement pour pouvoir tracter un 2 places.
En ptra il a combien du coup le q3 177? 4185?

Anipeps

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Posté le 09/11/2019 à 13h15


mamzellec a écrit le 09/11/2019 à 10h57:
@anipeps et ben merci pour ces infos!! J’avoue j’en ai un peu marre du tiguan et le x3 nous plait mais il me faudrait le permis É pour tracter avec donc on va se pencher sur le q3!
Surtout que là on vient de commander un ifor au salon et qu’à mon avis si on met 2 chevaux dedans le tiguan va ramer (ça va qu’on a le camion à côté pour tracter sans problème, mais c’est que cheri qui peut le conduire vu qu’il a le É)

Pour mon ami je sais pas quelle version il a, j’avais pas demandé je sais juste qu’il l’avait remplacé par le tucson du coup, justement pour pouvoir tracter un 2 places.
En ptra il a combien du coup le q3 177? 4185?


Oui c'est ça 4185...Justement on avait hésité avec le Tiguan, et vu que je viens de ruiner ma golf qui est partie à la casse et qu'on a trouvé un Q3 de 103 000 km de 177 cv de 2013 pour un petit 18 000 euros (c'est a dire ce que l'assurance va me donner pour ma golf) on a dit BINGO....

Par contre 2t de poids tractable en remorque freiné c'est pas trop peu pour un 2 places???? moi mon van c'est un Bockman Uno donc un 1 place et demi (1500 de ptac)....de toute façon un 2 places pour nous aurait pas forcément été très intéressant, vu que j'ai déjà une de mes juments qui n'y rentreraient pas ses fesses à deux avec le bas flanc (ma trait)....

Anipeps

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Posté le 09/11/2019 à 13h16

Liteulorce

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Posté le 09/11/2019 à 13h27

J'ai pas tout lu ,mais 2t oui ce n'est pas énorme ,après mécaniquement la plupart sont conçus pour plus lourd et sont ramenés à la limite législative.

Anipeps

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Posté le 09/11/2019 à 13h46


liteulorce a écrit le 09/11/2019 à 13h27:
J'ai pas tout lu ,mais 2t oui ce n'est pas énorme ,après mécaniquement la plupart sont conçus pour plus lourd et sont ramenés à la limite législative.


Oui ça me parait peut pour un 2 places, moi j'ai un 1 place et demi donc tranquille....

Mamzellec

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Posté le 09/11/2019 à 18h39

anipeps 2t en poids tracté freine c’est suffisant pour un 2 places en tt cas, tare a 2t.
Et nous clairement on ne tracte jamais 2t ou alors c’est très rare et dans ce cas on prend le camion (moi entre mon arabe et ma shet j’aime autant te dire que j’y suis pas xD)

En tt cas c’est bon à savoir pour quand on changera de voiture! J’espère juste que ça braque plus que le tiguan, parce que ça aussi ça me gonfle

Anipeps

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Posté le 10/11/2019 à 15h36


mamzellec a écrit le 09/11/2019 à 18h39:
@anipeps 2t en poids tracté freine c’est suffisant pour un 2 places en tt cas, tare a 2t.
Et nous clairement on ne tracte jamais 2t ou alors c’est très rare et dans ce cas on prend le camion (moi entre mon arabe et ma shet j’aime autant te dire que j’y suis pas xD)

En tt cas c’est bon à savoir pour quand on changera de voiture! J’espère juste que ça braque plus que le tiguan, parce que ça aussi ça me gonfle


J'aurais la mienne le 25 novembre, mais je suis dans une histoire de permis un peu compliquée, du coup je pourrais la conduire que vers mi-décembre et si tu veux je te ferais un retour;..

Mamzellec

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Posté le 10/11/2019 à 16h19

anipeps je veux bien un retour quand tu l’auras conduite oui
Par contre je relis ta problématique mais en fait même si tu achètes un 2 places tare a 2t tant que tu as cette voiture tu restes en b96 car ptra en dessous des 4250.
Par contre si tu changes de voitures et que tu as un ptra plus élevé et un van qui dépasse les 2t il faudra le E (exemple le land cruiser de toyota + van 2t ou + = permis E)
Donc dans l’immédiat b96 suffisant même avec un 2 places tare a 2t

Anipeps

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Posté le 10/11/2019 à 16h58


mamzellec a écrit le 10/11/2019 à 16h19:
@anipeps je veux bien un retour quand tu l’auras conduite oui
Par contre je relis ta problématique mais en fait même si tu achètes un 2 places tare a 2t tant que tu as cette voiture tu restes en b96 car ptra en dessous des 4250.
Par contre si tu changes de voitures et que tu as un ptra plus élevé et un van qui dépasse les 2t il faudra le E (exemple le land cruiser de toyota + van 2t ou + = permis E)
Donc dans l’immédiat b96 suffisant même avec un 2 places tare a 2t


Yes merci beaucoup!!! bon j'ai un doute car avec deux chevaux de plus de 500 kg dans le van a mon avis on doit dépasser les 2 tonnes non?

Anipeps

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Posté le 10/11/2019 à 17h11


princessdiara a écrit le 10/11/2019 à 17h02:
@anipeps les vans " classiques " ne font pas 1T donc avec 2 chevaux de 500 kg tu es en dessous de 2T


mon 1.5 place fait déjà 700 Kg mais il est vrai que je veux bien te croire car ils doivent pas faire beaucoup plus en 2 place car c'est loin de faire le double en structure ils doivent être autour de 800 kg à vide non?

Mamzellec

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Posté le 10/11/2019 à 19h15

anipeps c’est sur que si tu mets 2 traits ça risque d’être juste niveau carte grise (mais sinon les vans 2 places tares a 2t4/6 sont les mêmes que ceux tares a 2t)

Chez Bockman par exemple c’est entre 820 et 880 de mémoire suivant les options à vide
Ifor celui que je prends 920 (mais on s’en fou on a des poids lights) et les derniers c’est 750kg
Fautras c’est 750
Pour ne citer que ces 3 la
Ce qui te laisse donc de la marge quand même

Anipeps

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Posté le 10/11/2019 à 22h40


mamzellec a écrit le 10/11/2019 à 19h15:
@anipeps c’est sur que si tu mets 2 traits ça risque d’être juste niveau carte grise (mais sinon les vans 2 places tares a 2t4/6 sont les mêmes que ceux tares a 2t)

Chez Bockman par exemple c’est entre 820 et 880 de mémoire suivant les options à vide
Ifor celui que je prends 920 (mais on s’en fou on a des poids lights) et les derniers c’est 750kg
Fautras c’est 750
Pour ne citer que ces 3 la
Ce qui te laisse donc de la marge quand même


En même temps un trait rentre même pas ses fesses sur un seul côté avec bas flanc lol

Shiho

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Posté le 30/10/2021 à 13h06

Bonjour, je remonte ce sujet parce que je me pose la même question.

J’ai seulement le permis B. J’ai mon code depuis bientôt 15 ans (aïe, le coup de vieux ), je n’ai jamais tracté quoi que ce soit.
Ma voiture me permet de tracter un van 1 ou 1,5 place avec le permis B, et un van 2 places avec le B96 (1 cheval + bouffe et matos).

Sur le papier, je n’ai donc pas besoin du BE, voire même pas du B96.
Je pensais quand même passer le B96 pour avoir les bases avant d’embarquer le poilu, et avoir plus de choix pour le van.

Seulement vu le prix de la formation B96 (350€), j’hésite à passer directement le BE.
L’inconvénient c’est qu’il faudra que je repasse mon code, ce qui prend du temps et n’est pas gratuit, et surtout j’ai peur de rater l’examen pratique (notamment les manœuvres) faute d’entraînement. Et puis, le temps de faire tout le processus, je suis limitée en traction.

Est-ce que l’examen pratique est accessible ?
J’ai lu le déroulement mais je ne me rends pas compte de la difficulté des manœuvres ni de l’exigence de l’examinateur.
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