Gros van petite cour

elicendi C'est la définition de l'enfer ton truc :p du coup chez moi c'est tranquille emile à côté.

J'ai projeté hier pour le demi tour dans la cour, en mesurant la longueur de l'ensemble (10/11m) et en reportant sur la trajectoire. Je pense que c'est trop juste, la vue aérienne est trompeuse pour le coup. Je tenterais quand même pour être sûre, mais l'ensemble fait déjà la largeur de la cour, ça laisse très peu de place pour manœuvrer, je pense que ça risque plus de se finir en attelage bloqué entre la maison et la clôture. Bon après dans la cour c'est pas bien grave au pire. Je tenterais quand même.
Rentrer en marche arrière par contre oui, je pense que c'est faisable avec de l'entrainement sans trop de soucis, c'est vraiment juste bien viser qui m'inquiète, déjà avec la voiture faut pas être bourré quoi.

J'ai du monde pour m'aider à m'entrainer ce weekend normalement (bah oui tant que je serais pas sure d'y arriver, faut prévoir de le tourner à la main :p)

J'ai commmmplétement oublié hier de revenir sur mon post alors qu'il y a carrément eu du nouveau!

Vendredi aprem donc, j'avais une copilote, on est allées sur un parking pour que je m'entraine à manœuvrer. J'ai mis mes plots pour simuler la route et le portail, en en avant Guingamp.
Finalement c'était plus simple que je n'aurais cru. J'ai très vite pris le coup de main pour ce qui est d'emmener le van où je veux, l'histoire de tourner le volant en inversé puis de réaligner la voiture, tout ça a été assez naturellement (je m'étais déjà entrainée un peu quand je l'ai acheté). Par contre là où j'ai vraiment galéré, c'est à me repérer dans l'espace. Je ne visualise pas encore où est le cul du van, quand commencer à tourner, avec quel angle, et jusqu'au dernier moment je ne vois pas si la manœuvre est bonne ou pas (à moins que ça parte vraiment à l'ouest). Donc j'arrivais sans trop de soucis à le rentrer mais en étant guidée, toute seule j'aurais vraiment galeré.
Du coup comme ça allait bien, on a testé en conditions réelles pour le rentrer.
Alors c'est clairement plus dur, j'ai eu aucune voiture de passage, mais le simple fait d'éviter de défoncer mon van ou mon portail met un peu plus de stress. Et puis surtout il n'y a pas de dégagement. Donc soit ça rentre, soit il faut tout recommencer, je ne peux pas redresser et tenter de corriger. Un coup il manquait vraiment pas grand chose, mais j'avais beau contre braquer, il suivait sa route le machin, obligée de tout refaire. Au final j'ai du mettre un quart d'heure peut être, rien d'extraordinaire même si ça commençait à me taper un peu sur les nerfs. Mais hyper contente d'avoir réussi et constaté que c'est pas non plus la mer à boire. Pour l'instant, sans quelqu'un pour me guider, c'est niet, mais une fois que j'aurais pris mes repères je pense que ça ira. La prochaine fois on va mettre les portables en bluetooth, et on fera vraiment le guidage en temps réél : là tu commences à braquer, là tu mets plus d'angle, là tu redresses etc. Que je prenne le temps de me rendre compte de la bonne trajectoire et de prendre mes repères surtout.

Voila voila...des repères et un peu d entrainement.. ca va le faire!

Tiens je remonte mon post, merci de m'avoir motivée parce que franchement vous aviez raison, c'est pas sorcier.
Dimanche j'ai rentré mon van toute seule en marche arrière sans personne pour guider, je suis descendue un paquet de fois vérifier mais j'ai réussi! Et le fait de prendre le temps de le faire seule, j'ai vraiment pris mes repères.
Franchement le pire qui puisse arriver c'est d'y passer un peu de temps, mais à condition de maitriser un minimum la direction, c'est inratable quoi. Je m'en faisais une montagne pour pas grand chose!
Hyper contente parce que ça veut dire liberté totale

cymoril Les manoeuvres, ça n'a rien de très compliqué. Il faut juste comprendre comment ça marche et prendre son temps.

Bravo d'avoir persévéré, tu es maintenant parée à toute éventualité car la manoeuvre à angle droit c'est ce que je trouve le plus compliqué (car il faut braquer fort et le van a vite tendance à partir en porte feuille si on ne redresse pas assez tôt), donc une fois qu'on sait faire ça, on peut tout faire !

Pour me garer au pré, je dois faire la manoeuvre à angle droit en montée, sur une route résidentielle où on peut pas passer à deux voitures (donc en plus de surveiller le van, tu dois surveiller de pas frotter le nez de la voiture sur les clôtures des voisins !). J'ai galéré les 2/3 premières fois et maintenant, je te fais ça en 2min chrono, sans devoir réavancer !

flakiss Merci je fait droite/gauche/droite/gauche tout doucement en permanence avec le volant pour redresser au fur et à mesure. J'ai tendance à braquer un chouille trop et à pas regarder assez dans mon rétro droit, du coup je me retrouve trop à gauche, mais ça va en fait j'ai quand même de la marge. J'ai du le faire en même pas 5 minutes.
Mon gros défaut de base c'est de vite paniquer et baisser les bras quand tout ne va pas tout de suite, et c'est ça qui me donnait une impression de compliqué, surtout quand tu as des gens qui regardent en mode "elle va pas y arriver". Mais en fait c'est comme à cheval, calme, on prend son temps, on est concentré sur ce qu'on fait et on s'en fout des autres.

Et ce weekend j'ai re validé, avec le cheval dedans cette fois en plus. Réussi du premier coup, temps total de l'opération : peut être 2/3 minute. J'ai pris mon repère, c'est aussi simple que bonjour. J'arrive toujours pas à croire que j'ai mis 2 ans à faire ça

cymoril et une fois que tu auras pris l habitude chez toi tu verras que tu arriveras ale caler n importe où

Et ensuite tu auras les félicitations des vendeurs quand tu vas acheter des meubles, ou vider ta remorque à la dechetterie avec ton mec en passager