Sportive 4 roues motrices

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Rahna

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Sportive 4 roues motrices
Posté le 22/02/2022 à 10h33
Bonjour à tous !

Je viens chercher votre aide pour une question de voiture. Nous vivons en moyenne montagne et avons donc régulièrement de la neige. Avec mon super 4x4 je n'ai aucun problème mais mon copain, avec sa 208 sport, n'arrive pas à monter la dernière rue dès qu'il y a 5cm de neige et ce, malgré 4 bons pneus neige. L'objectif est de changer de voiture mais on a beau chercher et chercher, on ne trouve pas la merveille... Monsieur est exigeant aussi donc je viens appeler à l'aide, des fois qu'on soit passés à côté de quelque chose ! Voilà les critères :

1. Trouvable à moins de 20 k€
2. 4 roues motrices (permanent ou pas)
3. Sportive ! Pas moins de 150 chevaux, essence idéalement.
4. Petite et jolie... (exit les 3008 et autres SUV, il cherche une citadine ou berline avec une ligne de Porsche )

Si jamais vous vous posez la question, vu qu'on est sur un forum de chevaux, ce n'est en aucun cas pour tracter quoique ce soit et ne parlez pas de chaînes, c'est inenvisageable
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Domipac19

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Posté le 23/02/2022 à 12h24
Sinon, tu as le C4 aircross qui se met en 2 ou en 4 roues. Il se fait en 1.8l et 150 ch mais par contre, c'est un SUV.


Maxpau

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Posté le 23/02/2022 à 15h21
La mienne vient directement de chez jaguar.
Je pense que ça se trouve assez facilement mais elle risque d'avoir un peu de kilométrage avec ce budget !
Mais pour avoir conduit sur la neige avec, ça convient bien !


Rahna

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Posté le 23/02/2022 à 16h53
narce dac merci ! Oui j'ai effectivement un Koleos et il me coûte une fortune alors que c'est "juste" Renault... Donc c'est plus tellement un critère qui fait la différence...
Je veux bien ton contact en Allemagne, par contre j'imagine que c'est que pour du neuf ?

nasca3 effectivement si c'est un peu plus cher mais qu'on va moins chez le garagiste, ça se vaut ! Ton Audi est fiable ? Pas trop de panne (je connais peu la marque) ?

domipac19 merci par contre ça, jamais je lui propose c'est vraiment pas du tout son style

maxpau j'ai regardé un peu les annonces, il y en a quelques unes quand même, on va regarder merci !


Nasca3

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Posté le 23/02/2022 à 17h03
rahna ma 163ch ( 2 roues motrices) acheté a 220000 km qui en a aujourd'hui 326 000 , on a juste fait un cardan qui était un peu fatigué c'est tout et quelques vidange sinon rien du tout et elle tourne vraiment très très bien ! Le Quattro est plus fragile je trouve , on est a notre deuxième .. le premier mon conjoint a pété la boîte de vitesse ( on sais pas vraiment comment mais bel et bien cassé ) le deuxième lui on a la pompe de direction a changé elle est totalement flingué , je pense qu'on a les bras de suspension qui sont vraiment fatigué. A motorisation quasi égale 2.5 l tdi V6 les 2 , une 163ch l'autre 180 ( pour le Quattro ) je ne prendrais plus de Quattro car à mon avis c'est plus fragile , on est un peu plus embêté sur l'usure des pièces . Et puis pour les pneus le Quattro c'est les 4 un coup ça il faut y penser.


Rahna

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Posté le 23/02/2022 à 17h08
nasca3 merci pour les détails. On ne pourra pas tout avoir, il faut faire des compromis. Je crois qu'il est prêt à payer un peu plus cher si la voiture réunit la quasi totalité de ses critères !


Nasca3

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Posté le 23/02/2022 à 17h11
rahna oui après ça dépend aussi de chaque véhicule , j'ai un ami qui a le Quattro 3l ( 220ch de mémoire ) il est ravi et pas embêté en terme de mécanique. Ce sont de très bon véhicule , très agréable à conduire et vachement sécuritaire.


Rahna

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Posté le 23/02/2022 à 17h14
nasca3 je pense aussi qu'il y a une bonne part de chance, même sur un même modèle... ça paraît en tout cas être le meilleur compromis actuellement


Nasca3

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Posté le 23/02/2022 à 17h16
rahna c'est jamais facile de trouver un nouveau véhicule , bonne recherche et bonne chance


Narce

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Posté le 23/02/2022 à 17h45
rahna je trouve que les Koleos sont des « mauvais » produits. Chers d’entretien et de carburant pour une gamme plus que moyenne si on compare au marché. Par contre, bien moins cher à l’achat que ses concurrents. On ne peut pas tout avoir

Non, il ne fait pas de neuf. Il achète uniquement des occasions en Allemagne. Soit il a du stock, soit à la demande. D’ailleurs, je suis allée le voir récemment pour réfléchir à un remplaçant pour mon Tiguan mais je n’ai rien trouvé qui me convenait. Je suis difficile lol Et les moteurs récents étant de plus en plus petits, ça me freine.

Je t’envoie son site par message. Fais déjà un tour sur le site mobile.de car c’est là que se fournissent les importateurs. Par contre, faut bien regarder l’ensemble des options car en Allemagne, tu peux tomber sur des pépites comme sur des véhicules encore moins équipés qu’un véhicule français. Il faut se faire accompagner et ne pas succomber au prix « bas » pour ne pas se faire avoir


Reddragon

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Posté le 23/02/2022 à 19h42
narce Et surtout pour avoir pris un import récemment il faut compter en plus de la carte grise le malus écologique qui peut se chiffrer en milliers d'euros et des fois fait même dépasser le prix de certains véhicules français.
A voir aussi pour le malus au poids dont je ne connais pas le fonctionnement en import.


Narce

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Posté le 23/02/2022 à 19h53
reddragon yes, mais un importateur te proposera toujours un prix tout compris avec malus, CG, import et sa prestation

Pour avoir un malus de quelques milliers d’euros, il faut quand même y aller sur un véhicule d’occasion du style dont on parle. Tu as ça sur les véhicules de sport récents avec un certains nombres de CV. Mais pas sur la majorité des véhicules quotidiens.

Pour avoir les fameux malus de 30-40 000€, il faut acheter le véhicule en conséquence, donc forcément des véhicules au-delà d’un certain prix Et il ne faut pas oublier que le malus est dégressif avec l’âge.

Le malus au poids s’applique au delà de 1800 kilos. Donc pareil, ça ne concerne pas les véhicules dont on parle Sauf si l’auteur part sur un pick up américain

Édité par narce le 23-02-2022 à 19h55

Reddragon

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Posté le 23/02/2022 à 20h16
narce Oui je suis bien d'accord qu'un professionnel le sait. Je parlais en regardant les annonces directement sur les sites.
Et en effet avec les années c'est dégressif.

En effet j'étais plus sur un gros véhicule pour tracter avec un 3l V6 diesel de 245cv.
Mais comme ça se base sur la cylindrée et l'émission de CO2, je pensais que celà peut aussi arriver sur des sportives.


Narce

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Posté le 23/02/2022 à 20h28
reddragon oui, c’est pour ça que je disais qu’il est impératif de se faire bien accompagner quand on importe. Nos véhicules sont exclusivement des imports allemands ou américains.

Le malus se calcule uniquement sur l’émission de CO2 et l’âge du véhicule. Il n’y a plus de malus au-delà des 10 ans du véhicule. Le malus peut être équivalent entre un V6, V8 d’un certain âge, et une motorisation récente style 1.5L ou 2.0L.

J’ai regardé le nouveau Tiguan. Moteur plus faible que le mien car Volkswagen ne le fait plus. Le malus est plus élevé que celui que j’ai payé en 2019, alors que le moteur est moins puissant et émet moins de CO2. J’ai regardé récemment un X2 en 190 ch de 2019, le malus + CG on tournait à moins de 800€ par exemple.

On peut faire une simulation sur le site du gouvernement d’ailleurs. Il faut préciser qu’il s’agit d’une première immatriculation en France


Rahna

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Posté le 24/02/2022 à 08h10
narce je n'ai pas trop de problèmes avec mon Koleos mais effectivement en payant moins cher à la base, on a moins de qualité ! Comme tu dis, faut faire des choix !
Merci beaucoup en tout cas, ça a des chances de nous aider !!


Une_rideuse

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Posté le 24/02/2022 à 11h48
sportif en 4rm, je n'ai que audi en tête, mais je ne suis même pas sure que les S3 se touchent à moins de 20k, sauf les modèles un peu plus ancien.

tu peux regarder du coté des TT

Tu peux aussi regarder du coté de golf/polo GTI, se sont des 2RM, mais plutôt fiable et efficace et il me semble qu'en finition GTi ça se trouve dans les 20k.

Mégane RS, 2RM mais très efficace, trouvable à moins de 20k, meilleure rapport prix/châssis

Il doit exister quelques bmw 330 ou 335 en 4 RM, ce n'est pas badgé M, mais les 6 cylindres sortent de 180 à 250chevaux selon le modèle


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