Camion ou van ?

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voila le mien avant qu'on le rénove .

je ne voit pas les photos

meme en faisant un copier coller dans ta barre de recherche ?

Merci à toutes & tous pour m'avoir répondu
Je possède donc le C25 et un 4x4, niveau permis, le petit carnet rose est pratiquement plein (il me manque que le transport en commun)
Il est vrai que mon camion ma rendu de grand services jusqu'ici, et les chevaux ne bougent pas dedans (j'ai installé une caméra pour surveiller les chevaux)
Je pense que je vais quand même garder mon camion

louxy a écrit le 30/10/2011 à 22h28: Alors moi même je pourrai pas t'expliquer en détail car c'est mon père qui conduis, et donc qui tracte. je crois que le truc des vans détarés c'est de jouer avec le poids de celui-ci et de la voiture... Le van est relativement léger et même une fois chargé avec les chevaux ne dépasse pas le poids de la voiture. Comme je ne voudrai pas dire de bêtises je demanderai plus précisément a mon père, mais il en avait discuter avec des policiers et en effet, vis a vis de la loi, sa passe !

Merci . j'ai actuellement un camion et j'hésite à prendre un van donc je me renseigne un peu

picoloquakoo a écrit le 30/10/2011 à 22h59: http://193.164.196.50/images/597/5979578310.jpg http://193.164.196.50/images/597/5970927125.jpg http://193.164.196.50/images/597/5970892063.jpg voila le mien avant qu'on le rénove .

Il ressemble à quoi maintenant qu'il est rénové ?

urlyboy a écrit le 30/10/2011 à 20h25: alors niveau sécurité le camion est mieux...car deux chevaux (ou mm 1) qui pètent un cable dans un van,ils te retournent ton convoi! ^

dans mon cas je suis pas trop d'accord... (juste dans mon cas) ; j'ai un seul cheval et j'avais un camion ; le probleme c'est qu'avec un seul cheval tout le poids et réparti du même côté... et je peux te dire que dans certain virage .... c'était les boules, même avec une conduite hyper souple et un cheval pas remuant... j'ai embarqué un jour le poney d'une amie ; il a faillit nous foutre en l'aire sur la route car il était asez chaud... il est clair que là je parle d'un VL de moins de 3t5 sans permis spécifique... car c'est sure que dans une semi, tu peux mettre un cheval à moitié taré ça ne posera aucun problème... mais dans un petit VL .... du coup j'ai passé mon permi E et j'ai investi dans un van... et c'est beaucoup plus stable...par contre l'inconvénient c'est que les manoeuvres sont plus difficile que sur un VL... par contre l'avantage est que ton véhicule peut servir à autre chose...

qualiope a écrit le 30/10/2011 à 21h43: Louxy j'y connais pas grand chose en législation sur les vans et je comprends pas comment tu peux avoir un van deux places sans permis E? Tu dis qu'il est détaré, ça change quoi? Peux tu m'expliquer stp?

ils existent des vans 2 place qui ne nécessitent pas de permis E c'est une question de poids. il y a des van cheval liberté qui ont un PTAC d'1t400 ; il suffit d'avoir un véhicule dont le poids à vide est supérieur et que la somme des PTAC de l'ensemble soit inférieur à 3t5... en gros PTAC du van < ou = au PV de la voiture .... et PTAC van + PTAC voiture < ou =3t5.... donc avec un van d'un PTAC d'1t400 et une voiture qui a un poids à vide de 1t5 et un PTAC de2t t tu peux tracter sans permis E car l'ensemble = 3t4.... je viens de passer le E ... j'espère que j'ai été à peu près clair...

cath87 a écrit le 31/10/2011 à 09h40: dans mon cas je suis pas trop d'accord... (juste dans mon cas) ; j'ai un seul cheval et j'avais un camion ; le probleme c'est qu'avec un seul cheval tout le poids et réparti du même côté... et je peux te dire que dans certain virage .... c'était les boules, même avec une conduite hyper souple et un cheval pas remuant... j'ai embarqué un jour le poney d'une amie ; il a faillit nous foutre en l'aire sur la route car il était asez chaud... il est clair que là je parle d'un VL de moins de 3t5 sans permis spécifique... car c'est sure que dans une semi, tu peux mettre un cheval à moitié taré ça ne posera aucun problème... mais dans un petit VL .... du coup j'ai passé mon permi E et j'ai investi dans un van... et c'est beaucoup plus stable...par contre l'inconvénient c'est que les manoeuvres sont plus difficile que sur un VL... par contre l'avantage est que ton véhicule peut servir à autre chose...

Tout à fait d'accord avec toi

+ 1000

cath87 a écrit le 31/10/2011 à 09h52: ils existent des vans 2 place qui ne nécessitent pas de permis E c'est une question de poids. il y a des van cheval liberté qui ont un PTAC d'1t400 ; il suffit d'avoir un véhicule dont le poids à vide est supérieur et que la somme des PTAC de l'ensemble soit inférieur à 3t5... en gros PTAC du van < ou = au PV de la voiture .... et PTAC van + PTAC voiture < ou =3t5.... donc avec un van d'un PTAC d'1t400 et une voiture qui a un poids à vide de 1t5 et un PTAC de2t t tu peux tracter sans permis E car l'ensemble = 3t4.... je viens de passer le E ... j'espère que j'ai été à peu près clair...

Tout à fait vrai

cath87 a écrit le 31/10/2011 à 09h40: dans mon cas je suis pas trop d'accord... (juste dans mon cas) ; j'ai un seul cheval et j'avais un camion ; le probleme c'est qu'avec un seul cheval tout le poids et réparti du même côté... et je peux te dire que dans certain virage .... c'était les boules, même avec une conduite hyper souple et un cheval pas remuant... j'ai embarqué un jour le poney d'une amie ; il a faillit nous foutre en l'aire sur la route car il était asez chaud... il est clair que là je parle d'un VL de moins de 3t5 sans permis spécifique... car c'est sure que dans une semi, tu peux mettre un cheval à moitié taré ça ne posera aucun problème... mais dans un petit VL .... du coup j'ai passé mon permi E et j'ai investi dans un van... et c'est beaucoup plus stable...par contre l'inconvénient c'est que les manoeuvres sont plus difficile que sur un VL... par contre l'avantage est que ton véhicule peut servir à autre chose...

Après, tout dépend de comment le cheval voyage, droit face à la route ou en oblique.
Dans mon camion, le cheval voyage en oblique et quand il lui arrive de bien remuer, on se croirait sur une mer bien agité, donc il faut redoubler de prudence
mais en général, sa voyage bien.

merci pour les photos !!

Camion sans hésiter. Ma jument est infernale à embarquer dans un van et bouge beaucoup alors qu'en camion elle monte presque toute seule et ne bouge pas du transport. Donc pour moi pas photo, j'ai déjà le 4x4 et le permis E donc pour l'instant je fais avec le van mais je cherche activement un petit camion pont latéral pour qu'elle voyage dans le sens de la longueur et tête à l'arrière. Pour moi c'est cette formule là la mieux

pinot a écrit le 31/10/2011 à 13h09: Après, tout dépend de comment le cheval voyage, droit face à la route ou en oblique. Dans mon camion, le cheval voyage en oblique et quand il lui arrive de bien remuer, on se croirait sur une mer bien agité, donc il faut redoubler de prudence mais en général, sa voyage bien.

en ce qui me concerne et dans le camion que j'avais, les hevaux voyageait tête arrière et dans a longueur... alors lorsque j'avais 2 chevaux c'était stable ma généralement je n'avait qu'un cheval... avec un autre aménagement qui aurait permi de voyager en oblique ça aurait été plus stable... après ma juju y voyageait très bien... mais franchement question stabilité je m'y retrouve mieux avec un van étant donné que les roues sont légèrement excentrées ce qui contre pas mal ! même avec un seul cheval...