Bonjour a tous,
Depuis quelques mois une amie et moi même avons le projet de mettre nos chevaux a l'attelage (ils ont déjà commencer le travail) et de finaliser se projet en partant faire une sorte de circuit sur plusieurs jours (dans quelques années). Seul problème nous ne connaissons pas bien les différentes voitures (aucun galop).
J'avais penser a prendre un sulky a l'origine pour ma camarguaise qui est plutôt petite, mais le fait qu'il n'y ai que deux roues me gène car je me dis qu'un poids important repose sur le dos du cheval donc il est impossible de partir longtemps non ?
De plus nous souhaitons atteler nos chevaux en simple donc nous cherchons des voitures plutôt légère (camarguaise plutôt petite et irish cob typé sport) mais qui nous permettent de partir longtemps malgré tout.
Pour résumer nous cherchons une hippomobile pour un seul cheval, qui ne soit pas trop lourde et qui nous permette de sortir en extérieur pour des balades plus ou moins longues
Bonjour a tous, je ne suis pas un habitué du forum,mais je tiens a raconter ma mésaventure d'hier . je possede
une calèche du type marathon loisir ( le meme genre que LITI 33 ) ,en tournant j'ai appuyé un peu fort sue la pedale de frein avant ,la caleche ces levée brusquement de l'arriere est j'ai ete projetté a terre devant et suis passé sous la caleche je vous raconte pas l'etat que je suis aujourd'hui.
Oui avec une voiture à tourelle les virages trop accentué sont même sujet à renversement. Pour les freins, c'est plus pour aider le cheval pour mon idée, mais oui à votre âge des freins à disques ça peut surprendre.
J'espere que votre mésaventure ne vous créera pas de séquelles physiques. (et que vous serez couvert car nous sommes confinés. Remettez vous bien.
En même temps on freine pas au frein dans les tournants... Le frein nous on s'en sert que dans les grosses descentes. Parce que le cheval lui va continuer le job de traction sans comprendre, ça leur fout un coup dans le dos, bref, si on veut freiner l'attelage, on freine le cheval..... et au groom de rééquilibrer l'attelage. Ce type de voiture n'est pas une voiture sportive, enfin moyennement disons....
Sans parler du frein de tourelle (que Janus02 n'a pas évoqué), les bonnes voitures sont équipées de freinages indépendants sur chaque essieu, dont on peut doser l'action (on peut mettre le pied sur les 2 pédales à la fois); le frein avant doit être réglé lâche, de manière à ralentir sans bloquer.
Certaines voitures ne sont munies de freins que sur l'essieu arrière, ce qui suffit dans la plupart des cas.
N.B: on peut avoir exactement le même problème avec une bicyclette.
Liteulorce, je te remecie pour ton inquietude sur mon etat mais je pense qu'apres quelques jours de repos tout vas rentrer dans l'ordre. par contre ces ni le frein de tourelle qui m'as projeté au sol ni mon age, mais le frein de l'essieu avant .
Liti 33 je suis d'accord avec toi mais dans le cas present j'etais en etat d'urgence et me suis tromper de pedale ceci dit je trouve anormal que des vehicule vendu a ce prix en ce réclamant d'avoir 4 frein a disque soit d'une tel dangerosité
je vais donc debrancher la pedale des que je serai retablie
Oui, il ne vous à pas échappé que j'ai mis la réponse au frein de tourelle sur une intervention à part.
Parce que ça peut être remplacé par des cales et que c'est pas trouvable sur toutes les voitures comme nous le savons (!) et pour répondre plus à cela:
"en dehors de sa, je n'en ai pas, donc ne sais pas vraiment comment m'en servir. Donc si sa peut éviter la mise en porte feuille, tans mieux. "
et pour les freins à disques c'est que ..c'est pas votre âge qui est en cause ,c'est plus le passsage du frein à disque au monde de l'attelage qui est récent. sur qu'avec un patin en bois sur une roue bandé c'est moins brutal!!!
Perso sur ma deux roues c'est un patin que j'avais sur le pneu.
Mais le fait que je soit taquin ne m'empêche pas d'être rassuré sur votre état! Car c'est un peut ce qui prévaut.
voila mission accomplie j'ai scié la tige de la pedale de frein avant , la vanne de blocage des freins etant sur l'avant, je ne l'ai pas coupé a raz de façon a continuer de m'en servir comme frein a main a l'aide d'un tube amovible
Si prochain incident le frein ne sera plus mis en cause
pour les freins à disques c'est que ..c'est pas votre âge qui est en cause ,c'est plus le passsage du frein à disque au monde de l'attelage qui est récent. sur qu'avec un patin en bois sur une roue bandé c'est moins brutal!!! 
