Attelage et hippomobiles (besoin d'avis)

liteulorce

J'ai déjà regardé et il n'y a rien d'écrit sur la tête des deux boulons, elles sont lisse.

Et j'ai déjà changer 3 fois les boulons, c'est toujours celui de droite qui casse, celui de gauche reste intacte.

Justement, le vendeur ma soi-disant vendu une voiture de fabrication française de 2024, fabriqué dans son atelier plus précisément. C'était une "commande" pour un bon client.

Il ma surtout prise pour une conne et sa je déteste !

Car finalement j'ai appris que ma voiture est de 2020, qu'elle a été fabriqué en Pologne chez Malmet et que la personne qui me la vendu la acheté là-bas, en Pologne, pour 1 000€ en l'état.

Quand il l'a ramenait en France, il la juste nettoyer pour faire les photos afin de la vendre rapidement. Il n'a même pas pris le temps de regarder si elle avait un défaut ou si elle était correct.

Désormais je me retrouve avec une voiture inutilisation et un abruti de vendeur qui fait la sourde oreille. Ça fait 1 an, depuis le premier boulon cassé, que je l'appel pour avoir une explication, une aide quoi. Mais lui m'ignore royalement.

Donc oui on peut dire que je suis énervé, énormément même ! Car l'année dernière je devait commencer à retravailler ma jument en vue de participer à des concours cette année, et encore une fois ce sera pas possible. Quand c'est pas à cause d'une opération du genou, c'est autre chose. J'en est vraiment marre...

En fait je te trouve chevillée à ton soucis et quand tu auras le temps attelles toi à trouver la bonne référence de boulon et tu poursuivras ton chemin.

Contrairement à Liteulorce je pense que le brancard a une malfaçon et que le trou où passe ce boulon est coupant, tranchant et détruit les vis qu'on y met.

Si c'était un pb de vis uniquement, les deux ( des 2 côtés) casseraient si elles n'étaient pas conformes/ adaptées.

Si le vendeur fait la sourde oreille il faudrait soit voir avec un avocat, si tu veux vraiment aller en justice (mais il y a des délais légaux et il faut des preuves) ou alors tenter de résoudre le pb par toi-même.

liteulorce

Je comprends pour ce que vous voulez dire par "chevillé", ça veux dire quoi ?
Et malheureusement entre mon travail et mon cours d'attelage je n'est pas le temps d'attelé chez moi.
Ça fait déjà 6 mois que je ne trouve pas le temps pour y aller.

Et puis comme je vous l'ai dis dans les messages précédents j'ai déjà changer les boulons plusieurs fois, j'en suis déjà à 3 boulons coupé net en deux, donc je ne vois pas ce que je peux faire de plus.

Continuer de changer le boulon du bras droit à chaque utilisation ? C'est pas possible et puis ce genre de problème ne devrais pas arrivé. J'en reviens à ce que je disais, la voiture à un défaut et tant que le vendeur "xxxxxx" fera la sourde oreille à mes appels, je serais bloqué.

ardennesacheval

On est d'accord. Merci à toi Ardennesacheval. Car si c'était vraiment le boulon, le droit comme le gauche seraient coupé en deux, mais là, c'est uniquement le droit. J'ai même mis le boulon du bras gauche au bras droit et pour le bras gauche j'y est mis un boulon pour camion. Résultat boulon du bras droit cassé et boulon du bras gauche intacte.

Je me suis déjà renseigner auprès d'un ami avocat pour mon problème, il dit que c'est faisable.
Malheureusement les seules preuves dont je disposent c'est l'appel d'un des employés de cette entreprise, qui préfère que je ne dise rien à son patron, pour me dire la vérité sur ma voiture ; le nom du fabriquant et ses origines. Donc je suis bloqué.

On s’est tous fait avoir un jour, soit tu trouves la solution adaptée à ta voiture, des fois c’est de l’usure, des fois c’est une mauvaise manip’, il faut s’adapter rebondir et prendre la voiture par les brancards!

Le titre c’est « besoin d’avis »
Je te donne mon avis : changer le boulon .
S’il faut changer le bras alors change le bras. Ou change l’attache du bras.
Si tu veux juste exprimer ton ressentiment fais un post « marre des cons » .
Si tu peu pas envisager de solutionner le problème toi même, soit tu cherche un ingénieux bricoleur soit tu revends la voiture.

liteulorce

J'ai compris ce que vous me proposez, mais je vais passé ma vie à changer les boulons à chaque utilisation.

Vous me donné une "aide" que j'ai déjà mis en place par moi même y'a 1 an de ça, mais il me faut une solution durable, pas ça.

Du tout.
Et je vais en rester là.

Du tout.
Et je vais en rester là.

liteulorce

Je pense aussi.

ardennesacheval

Hier soir j'ai ENFIN réussis à avoir le monsieur qui m'a vendu ma voiture, mais il ment et insiste toujours sur le fait que la voiture n'a aucun défaut, que c'est les boulons qui sont de mauvaises qualités. Alors que deux des boulons coupés étaient SES boulons à lui, donc les boulons d'origines.

Franchement des gens comme lui je m'en serai énormément passé.

Je ne m'explique pas bien ce qui peut causer ton problème. C'est en tous cas lié à des forces qui ne sont pas dans le bon axe, et entrainent des torsions.

J'ai eu un problème proche avec une voiture de ce genre, mais en attelage en paire; cependant, mon problème se localisait exactement au même endroit que le tien:
il ne s'agissait pas de l'attache du brancard, mais de la barre de volée avec timon: au niveau des forces en présence, cela revient au même. Mes boulons ne cassaient pas, mais les écrous se desserraient toujours, et ainsi le boulon est parti plus d'une fois.

Edit: sur mes voitures à 4 roues attelées à 1, mes limons sont couplés (reliés ensemble par une barre soudée). Le fait d'avoir des limons indépendants ajoute certainement de la fragilité.

J'ai résolu le problème en utilisant une tige filetée (possible seulement si la distance entre tes 2 attaches de brancard n'excède pas un mètre) fixée de chaque côté pour relier les 2 attaches de brancard, avec des écrous partout (choisir de préférence des 'indesserrables'). Cela a tout remis dans l'axe et je n'ai plus aucun problème depuis des années.
En attelage à 1, cela réduira la distance entre le cheval et la voiture, dont la tige filetée sera la pièce la plus avancée: ce n'est donc possible que si tu as de la marge à cet endroit.
Pratiquement, cette tige a été un peu compliquée à fixer car j'ai dû démonter les 2 roues: un peu fastidieux, mais pas difficile.

Edit: du coup, tes limons seront couplés et il faudra les manœuvrer ensemble, en les montant ou en les descendant.

nokomis59 Tu pleures à raison de plusieurs communications par jour.
On fait de gros efforts pour te comprendre, malgré de grosses imprécisions en orthographe et en technique. Liteulorse a abandonné.

Et quand enfin on te fait une réponse concrète ... le silence, depuis déjà une semaine !

tatata

Désolé pour le "silence" comme vous dites, mais j'ai un très gros chantier dans le Sud à gérer et j'étais en déplacement, d'où ce silence.

Et en ce qui concerne Liteulorse, il m'a donné une solution que j'avais déjà mis en place par moi-nmême et qui n'est pas durable dans le temps. Puisque que comme je l'ai déjà expliqué et je le redis ici, à chaque utilisation le boulon du bras droit du brancard fini coupé net en deux. J'en suis déjà à trois boulons cassé et à mon quatrième boulon neuf changer.

Ma voiture est depuis Juin 2024 considérer comme dangereuse pour moi et ma jument, et est donc inutilisable depuis ce jour.

La fabriquant, xxxxxx, que j'ai enfin réussit à avoir au téléphone récemment, m'a avoué qu'il était au courant depuis JUIN 2024 de mon problème de boulons coupé en deux, mais qu'il ne voulait pas s'occuper de se problème insignifiant pour lui et que c'était à sa collaboratrice de s'en charger.

Mais problème, quand je téléphonais et que j'avais cette fameuse collaboratrice au bout du fils, que je lui expliquais de nouveau mon problème dont elle était et est parfaitement au courant depuis JUIN 2024, la seule réponse qu'elle me donnais et me donne toujours à ce jour est, mots pour mots "Je comprends, c'est vraiment embêtant comme situation. Je vais en parler à mon patron et je reviens vers vous au plus vite".

Malheureusement cette dame ne me rappelé jamais et cette situation dure depuis déjà 20 mois.
Je veux bien qu'ils soient occupés. Je veux bien être patiente. Mais là, c'est littéralement du foutage de gueule et encore, je reste polie.

Qui ne serait pas en colère en apprenant de la bouche du gérant de cette entreprise, qu'il n'en n'a rien à foutre des problèmes de voiture de ces clients ? Qui ? Parce que moi je commence à perdre patience !