Aide Choix véhicule pour tracter

Bah moi, j'ai un Santa FE II depuis 2 ans. Il est de 2009. Acheter a 36500 kms. Il en a bientôt 95000 et AUCUN soucis.
Il ne me coûte rien, consomme que dalle et en plus, tracte très bien.

Je sors en concours quasi tout les 15 jours avec 2 chevaux (pas des demi-portions, des trucs d'1m75 ...), je suis a 10,8L sur autoroute et il ne tire pas.

Et j’emmène ma jument en cours tout les mercredi soit 50kms sur de la route merdique. Pas de soucis non plus. Les garagistes de mon entourages n'ont que des bons retour dessus. Bref, je ne regrette pas.

Je ne le passe jamais en 4*4, j'habite quand même dans un coin civilisé et pas au fin fond du Sahara. Le pire truc qu'il fait c'est tracter la tonne a eau dans les ornières et ça va très bien. Pareil pour les terrains de concours, aucun soucis jusqu'à maintenant.

Niveau assurance, bien sur qu'il est moins cher qu'un 4*4, il a 10 chx donc c'est tout a fait correct.

Et le plus du plus, il coûte moins cher que ce put*** de Range Rover qui avait tout le temps des couilles! Pour une voiture qui sert tout les jours dans une utilisation "normal", je trouve ça important de savoir qu'il va démarrer le matin!

Le Santa Fe catastrophique, c'est le 1. Le 2 est tres bien.

lenahaha a écrit le 11/11/2014 à 20h00: Bah moi, j'ai un Santa FE II depuis 2 ans. Il est de 2009. Acheter a 36500 kms. Il en a bientôt 95000 et AUCUN soucis. Il ne me coûte rien, consomme que dalle et en plus, tracte très bien. Je sors en concours quasi tout les 15 jours avec 2 chevaux (pas des demi-portions, des trucs d'1m75 ...), je suis a 10,8L sur autoroute et il ne tire pas. Et j’emmène ma jument en cours tout les mercredi soit 50kms sur de la route merdique. Pas de soucis non plus. Les garagistes de mon entourages n'ont que des bons retour dessus. Bref, je ne regrette pas. Je ne le passe jamais en 4*4, j'habite quand même dans un coin civilisé et pas au fin fond du Sahara. Le pire truc qu'il fait c'est tracter la tonne a eau dans les ornières et ça va très bien. Pareil pour les terrains de concours, aucun soucis jusqu'à maintenant. Niveau assurance, bien sur qu'il est moins cher qu'un 4*4, il a 10 chx donc c'est tout a fait correct. Et le plus du plus, il coûte moins cher que ce put*** de Range Rover qui avait tout le temps des couilles! Pour une voiture qui sert tout les jours dans une utilisation "normal", je trouve ça important de savoir qu'il va démarrer le matin! Le Santa Fe catastrophique, c'est le 1. Le 2 est tres bien.

super, merci de ton témoignage!
Ton moteur est à chaîne ou à courroie?
Ta boîte de vitesse est-elle automatique ou manuelle?

Merci de ton témoignage

euphrosyne56 a écrit le 11/11/2014 à 20h03: super, merci de ton témoignage! Ton moteur est à chaîne ou à courroie? Ta boîte de vitesse est-elle automatique ou manuelle? Merci de ton témoignage

Si je ne dis pas de bêtises, c'est à chaîne (j'en suis quasi sur mais comme je ne m'occupe pas de l'entretien, je vais pas m'avancer).

J'ai une boite manuelle, c'est ce que préfère pour tracter. Vu que c'est un SUV, pas de gamme courte mais ça ne m'a jamais poser soucis.

Je vais pas dire que c'est le meilleur mais il remplit toute mes exigences. Je roule beaucoup, avec ou sans remorque et la faible conso' est un réel plus. Je suis a 6/6,5L en utilisation mixte, c'est quand même intéressant par rapport a une voiture qui tourne a 10L/100.

C'est une vraie routière, je peux faire 800kms dans de bonne condition, il est confortable et spacieux.

Et j'ai une version diesel donc moins cher a la pompe.

lenahaha a écrit le 11/11/2014 à 20h15: Si je ne dis pas de bêtises, c'est à chaîne (j'en suis quasi sur mais comme je ne m'occupe pas de l'entretien, je vais pas m'avancer). J'ai une boite manuelle, c'est ce que préfère pour tracter. Vu que c'est un SUV, pas de gamme courte mais ça ne m'a jamais poser soucis. Je vais pas dire que c'est le meilleur mais il remplit toute mes exigences. Je roule beaucoup, avec ou sans remorque et la faible conso' est un réel plus. Je suis a 6/6,5L en utilisation mixte, c'est quand même intéressant par rapport a une voiture qui tourne a 10L/100. C'est une vraie routière, je peux faire 800kms dans de bonne condition, il est confortable et spacieux. Et j'ai une version diesel donc moins cher a la pompe.

ok super merci beaucoup!
tu as quel moteur, le 155?
Donc vu ce que tu en dis, pour l'usage que nous lui réservons, ça ira très bien ^^

j'ai un RAV4 mais 136ch 2.2L boite manuelle, toujours en 4 roues motrices.
j'en suis ravis. je fais pas mal de route pour aller en concours car les cce ne courent pas les rues par chez moi.
j'ai un van henra 2pl

niveau conso, bcp moins gourmand que mon A6 break

On va partir sur le Santa fe, il est dans notre budget, et pour l'usage qu'on en fera, c'est le meilleur rapport qualité / prix

Merci beaucoup pour vos témoignages

Euh... Tu veux tracter 1T200 (voire 1T500 pour être large) sur du plat et de bons terrains.

Pourquoi un 4X4? Pourquoi pas une berline? (idéalement Volvo ou Ford) Ou un utilitaire?

Les 4X4 sont limites indispensables dés que tu as un van 2 places (et encore, je m'en passe depuis 10 ans sans soucis) et/ou des conditions de routes défavorables (terrain très valloné, boue...).

Attention quand même avec le Santa Fe, il est très lourd donc le poids tractable est limité sans permis spécifique.

tonya a écrit le 12/11/2014 à 10h00: Euh... Tu veux tracter 1T200 (voire 1T500 pour être large) sur du plat et de bons terrains. Pourquoi un 4X4? Pourquoi pas une berline? (idéalement Volvo ou Ford) Ou un utilitaire? Les 4X4 sont limites indispensables dés que tu as un van 2 places (et encore, je m'en passe depuis 10 ans sans soucis) et/ou des conditions de routes défavorables (terrain très valloné, boue...).

Berline pour tracter c'est souvent du Break et donc familial, on n'aime pas! Et utilitaire on n'en veut pas non plus.
Ce sera notre seul véhicule, donc on veut allier mes exigences à celles de mon conjoint, et c'est le compromis que nous avons trouvé.

Ensuite 4x4 car même si nous ne sommes amenés qu'à faire du plat, on ne sait jamais et un véhicule 4x4 c'est sécurisant!

lenahaha a écrit le 12/11/2014 à 11h29: Attention quand même avec le Santa Fe, il est très lourd donc le poids tractable est limité sans permis spécifique.

Merci oui on a regardé :)

J'ai édité mon post pour avoir d'autres avis svp

euphrosyne56 a écrit le 14/11/2014 à 13h00: J'ai édité mon post pour avoir d'autres avis svp

j ai donné mon avis sur un des véhicule cité sur le poste mais personne ne l'a lue .....

Juste pour info les moteurs à chêne ne sont pas forcément plus fiables que ceux a courroie. c'est pas la différence au coup d'entretien qui va changer grand chose. PSA/BMW nous ont bien montré qu'on pouvait faire des moteur à chene avec des taux de casse beaucoup plus élevé que les moteurs à courroie. Un santa fe fera plus que l'affaire. Ca passe même pour un 2 places.

cyriaque a écrit le 14/11/2014 à 13h41: j ai donné mon avis sur un des véhicule cité sur le poste mais personne ne l'a lue .....

Si Cyriaque
je l'ai lu et je te remercie, cependant j'ai lu beaucoup de commentaires négatifs sur le koleos et un ami de chez Renault nous l'a déconseillé....

Sinon, ce que je retiens pour le moment:

il vaut mieux un 4x4 qu'un SUV
d'accord, mais je vais développer un peu, mon conjoint doit rentrer voir ses filles tous les 15 jours en Bretagne, donc Paris-Morbihan, alors un 4x4 oui, mais niveau confort et consommation, ça risque de ne pas le faire pour notre budget

les plus:
-Le Santa Fe 197 chevaux nous interesse beaucoup car conso sympas, possible de passer du 2 roues au 4 roues motrices, confort plus que sympas pour notre budget pour un modele de 2009 à 2011.
-le ford Kuga, 4x4 en 160 chvx retours positifs
-le Kia Sorento tracte bien consommation raisonnable mais les réparations c'est un peu galère.


les moins :
-le Nissan Xtrail ne consomme pas trop mais coute cher en réparation et est fragile pour tracter.
-le Renault Koleos consommait pas trop, mais les retours négatifs sont très nombreux et il passe beaucoup de temps au garage ^^'
-le Land Rover Defender n 'est pas assez confortable
-Le Rav 4 manque de puissance à mon goût, même si certains tractent avec, je trouve que c'est un peu limite.
-Les pick-up manquent de confort et en IDF ce n'est pas ce qu'il y a de plus pratique pour une utilisation journaliere.

D'autres marques/modèles?
Merci à ceux qui répondent, c'est vraiment gentil ^^

Le jeep cherokee KK et le Dodge Nitro rentrent aussi dans ton budget (ce sont des cousins). Les deux tractent bien. Par contre niveau conso....