Voiture hybride

Heuu… n'oublie pas que, en boite auto, on a tendance à écraser sans sourciller aux feux. En boite méca, on est plus calme, et je ne pense pas qu'on cherche à beaucoup faire la course avec une Auris ^^
Parce que, sur le site de Toyota, le 0-100km/h en 10.9secondes… désolé… mais on est très loin d'un foudre de guerre quand même

(j'ai eu à convoyer une ancienne Auris sur quelques centaines de km… j'ai trouvé ça terriblement décevant)

azure84 mais si on peut rouler
Déjà, comme on a une repression routière presque uniquement faite pour faire du fric, il faut fuir les grands axes, en particulier les autoroutes: on limite grandement les risques de mauvaises surprises. De toute façon c'est chiant
Et aller dans des coins virolos land
Sinon, étape suivante: il y a des circuits ouverts à tout le monde. J'y pense sérieusement vu la gueule des boitaroues que je convoite

En France, de toute façon, on a toujours été autophobes. Un passionné de belles mécaniques sera toujours regardé de travers, et ça a empiré depuis une 10aine d'années
Il n'y a qu'à voir ce qu'on a en production française:
- on avait de belles marques comme Venturi -> dead
- on a eu des résultats sportifs monstrueux, donc, des solutions techniques efficaces -> on a des trucs passe partout à la vente. Exemple: en rallye raid, on avait les meilleurs 4x4, JAMAIS PSA n'a pérennisé cette compétence et cette image de marque, du coup, bah, aujourd'hui, le groupe s'est fait larguer dans ce type de véhicules. Autre exemple: il a fallu que le groupe Renault se cherche un moyen de redresser la barre, pour enfin faire renaitre Alpine (d'une très belle manière soit dit en passant). Souvenons-nous que Renault Sport, qui aujourd'hui ne fait pas plus gros qu'un 1.8l 280ch a été le meilleur motoriste en Formule1 il n'y a pas si longtemps que ça…

Enfin bon… si tu savais comment j'envie le continent nord américain pour ça…

On possède avec une hybride de 2012 et on l'a depuis octobre 2015 (donc un peu plus de 2 ans).

On fait pas mal d'économies par rapport à avant c'est clair et net...
Par contre c'est sûr que les hybrides récentes sont encore mieux niveau éco, parce qu'on reste à 4,7 L / 100 comparé à des plus récentes. D'ailleurs, on a réussi à descendre à ce niveau en faisant plus de routes et moins de ville.... donc c'est cool (merci la jument xD changement de pension oblige).

Selon comment je roule, j'arrive tout à fait à gérer le côté électrique sur route à 80 et grande rocade à 100 (j'ai un A et je respecte ^^ ). Pas tout le long du trajet en effet, mais si je gère bien, je peux facilement faire quelques minutes d'électrique puis ça se recharge et je repasse en essence à un moment et ainsi de suite.

Je trouve qu'en ville par contre contrairement à ce que j'ai lu, c'est plus dur de rester en électrique selon la circulation fluide ou pas, ça va vraiment dépendre. Donc côté conso, pas convaincue mais on est peut-être "anormales" avec ma mère ^^

La boite auto c'est top.

Niveau bruit / silence, pas de bruit du diable quand ce n'est pas en électrique... on a connu pire !

Jamais fait de très longs trajets de plusieurs heures malheureusement.

En tout cas, je conseille :) les récentes doivent gérer encore mieux la conso j'imagine.

inextenza oh tu sais des c*** qui quand il me voit arrivé avec une hybride sur l'autoroute et que je vais les doubler et accélère comme des atterdés car non une hybride ne peut doubler ma magnifique Audi (oui c'est souvent des conducteurs de voiture allemande j'ai remarqué) ça existe. De même au feu rouge, il me colle au cul après en faisant ronfler leur monteur pour montrer qu'ils en ont alors qu'on est tous coincé à 50km/h en ville. Et quand j'avais ma panda c'était pire

Et je préfère pas prendre le risque surtout que même sur le routes paumées ont peut se faire avoir, y a qu'à voir pas chez nous dans le sud, route de montagne paumé on en croise des flics avec radars.
Puis le circuit ok c'est bien mais ça revient vite cher ! Va falloir se faire une raison j'ai beau aimé les belles voitures style jaguar bah on va oublié hein déjà j'ai pas les moyens puis je tiens à mon permis

brei_zh et alecto, moi qui envisageais de changer my Yaris essence pour une Auris hybride, vos messages me font douter...

J'ai besoin d'un break fiable, qui ne consomme pas trop, et de préférence pas hors de prix à assurer. Aimant beaucoup Toyota j'avais du coup pensé à l'Auris break hybride, mais c'est un gros budget même en occasion, donc s'il n'y a pas d'économie significative niveau consommation et que la conduite n'est pas particulièrement agréable non plus, je ferais peut-être mieux de chercher ailleurs...

Je crois que celles qui trouve l'hybride sportive en mode power n'ont jamais conduit de voiture sportive
D'ailleurs comment vous faites pour rouler en mode eco sans reculer ??? Ou courir à côté

Et encore j'avais pas un truc de fou furieux avant ! Mais clairement ouai la motorisation est la puissance Est naze sur ces voitures... alors oui j'espère qu'ils vont faire un effort Parce que clairement je ne rachèterai pas ce genre de voiture à cause de ça ... j'aime conduire, je fais 30/40 000 Km par an et j'ai pas envie de m'endormir au volant

Le fait de griller les autres aux feux ça éclate mes grands parents ouai sauf que 30 m plus loin nous on est pied au plancher et les autres loin devant --'

Et soit dit en passant je respecte les limitations de vitesse et je n'ai jamais eu autant de PV (jusqu'à faire un stage de récupération de points) depuis que j'ai mon hybride ! Donc ça ne veut strictement rien dire. Et clairement la conduite zen ? Perso ça m'énerve plus qu'autre chose qu'elle soit aussi molle.

Alors pourquoi je la garde ? Parce qu'on me l'a donné, qu'elle est en Super état, qu'elle est fiable et me revient peu cher, je n'ai malheureusement pas les moyens de rouler avec une voiture qui me plait.
Mais même 1 an Apres je suis toujours autant dégoûtée d'avoir vu partir ma Yaris essence pour 3000e ...

quiebro13 chacun son truc mais on conduit pas une hybride comme une voiture normal. C'est sûr que si le but est de faire mumuse avec les rapports on achète pas ça, et non je m'endors pas au volant et je l'aime d'amour ma voiture
De plus je la trouve pas molle, puis de toute façon à part pour rentrer chez moi je ne fais que de la ville avec alors pour rouler à 50km/h les 3/4 du temps je m'en tamponne le coquillard d'avoir un truc qui a des chevaux qui pousse. Chacun ses besoins et ses envies.
Puis au moins avec elle je m'ennuie pas sur les routes, quand je conduis des voitures normal avec de la puissance je m'emmerde profondément à 90Km/h, impression de pas exploiter la voiture, moi perso c'est là que je m'endors.

labananegeante faut tester la conduite avant de choisir, certain aime d'autre non.
Perso je conduit aussi bien une hybride boite auto qu'une voiture normal. Moi du moment que c'est pas du diesel je prend (oui je suis anti diesel et j'assume )

azure84

Oui Effectivement chacun ses besoins et ses attentes je ne remets pas en doute ce point la.
Mes grands parents en sont justes RAVIS.

Par contre je ne trouve pas ça objectif de dire que ce n'est pas un veau ... Parce que même ma mère qui conduit que sur des petits trajets en mode tranquillou ne veut pas en entendre parler ...
Et des boites auto qui marchent bien ça existe ^^

Donc oui heureusement qu elle convient à certains, ce n'est pas une mauvaise voiture, Mais niveau motorisation bah je suis desolee Mais c'est insipide, fade, pas à la hauteur quoi ...

quiebro13 bah le vrai veau c'était ma panda
Et puis bon beaucoup de personne les achètent et en sont satisfait sans trouver pour autant que ce sont des veaux, chacun son ressenti.
De plus selon l'hybride choisi y aura pas le même nombre de chevaux.... Mais je maintiens on conduit pas une hybride comme une autre (moi même je conduis pas pareil la mienne et celle à mon papa) faut que ça plaise après.

De toute façon la voiture la plus puissante que j'ai testé c'était la Tesla depuis rien ne peut égaler cette merveille sur roue selon moi. Me manque juste quelque 0 sur mon compte en banque

Vous étripez pas, vous n'avez peut-être pas les mêmes motorisations et pas forcément le même couple, donc si vous parlez du même modèle de voiture vous parlez peut-être pas de la même "pêche" au volant.

Tenez, exemple tout bête avec la Kia Rio essence de 2018 :

Kia Rio IV 1.2 84ch ISG Active : Couple maxi : 122 Nm Au régime de : 4 000 tr/min
Kia Rio IV 1.0 T-GDI 100ch ISG Active : Couple maxi : 171,5 Nm Au régime de : 1500~4000 tr/min

Au final c'est la même voiture, de la même année, sauf que l'une paraîtra beaucoup plus péchue à conduire que l'autre vu la différence qu'il y a en terme de couple. (Et la différence de conso est également assez impressionnante sur les fiches techniques !)

azure84 Je ne suis pas fan du Diesel non plus. Sans prendre en compte la pollution ou autre, maintenant que j'ai l'habitude de la Yaris essence, j'ai du mal à repasser à du Diesel, que ce soit avec le Volvo XC90 au boulot ou les Peugeot (208 et 5008) de mes parents... Et en plus j'ai de la chance, en Angleterre l'essence est moins cher que le diesel!

Après je me moque un peu d'avoir une voiture "sportive"... Je fais tellement de borne en poids lourd avec les chevaux que n'importe quelle voiture me parait sportive en comparaison

michiwa

J'ai la motorisation la plus puissante sur la Yaris ...
Tout simplement Parce qu'il n'y a qu'une seule motorisation sur les Yaris hybride 1.5 100chv ...

azure84 idem. lors de l essaie de la tesla sur l autoroute local, j ai fait une bonne acceleration des que j ai eux la place. apres c etait moins marant. j ai donc ralentis et me suis remise sur la voie lente pour en faire une autre des que j ai eux la place. ca monte trop vite dans l allure! sur circuit ca doit etre top!

Bah moi j'ai le toy Rav4 hybride de cette année (avec le moteur lexus)
Quasi aussi péchu que ma mercedes A180 donc de ce coté pas de souci
Et le systeme qui te dit combien tu consommes sur chaque trajet en direct, ca incite vachement a conduire plus cool, clairement. Au début c'était addictif comme un jeu vidéo, à vouloir rester dans l'electrique

Niveau finition ca va bien. Top voiture, hyper confo
Mais alors ca consomme autant que la merco, certe pour beaucoup plus grand et lourd mais quand même. Y a qu'en ville que ca va bien. Sur Paris j'arrive même à rester sous les 4L/100. J'ai fait plusieurs fois 3,7L/100
Mais sur mon trajet quotidien qui est mixte avec des montées, bah je suis plutot à 7L/100 et sur autoroute à 7,5-8L/100 donc bon, pour les économies et la pollution on repassera!!!!

Le top c'est qu'elle est ultra intelligente, elle reconnait même les panneaux de signalisation, me prévient quand je double sans mettre mon clignotant, durcit quand je passe une ligne blanche, gère les pleins phares automatiquement etc...une super star!
Le coffre est super grand!

Dans les moins, le chauffage met plus longtemps à rechaufffer l'habitacle et le siège chauffant est moins performant que sur la mercedes, et y a moins de petits rangements qui ferment (mais plus de porte canette/bouteille (et ca c'est top)).

quiebro13 Bon si y'a qu'une seule possibilité sur la Yaris alors...