1ère voiture, diesel ou essence ?

GPL il n'y en a aucune dans les 2 régions où je cherche ça règle le problème, et non je cherche pour acheter assez rapidement donc pas jouable. Mais oui c'est intéressant, mais c'est pour ça que je l'avais écarté.

Fiat au dessus de la fiat 500 c'est trop cher ( et moins beau que la fiat 500 de toute façon ) et mon papa ne veut pas de la mini


Donc essence apparemment, ça rejoint ce que j'avais lu, mais quid de l'usure du moteur à long terme ??

Oulà, il n'y a plus vraiment de règle:
- les diesel sont devenus complexes, et du coup, il y a des risques de défaillances qui augmentent. On est arrivé il y a quelques années à un équilibre.

Mais

- la tendance actuelle, c'est le dowsizing. Quand je vois ce qu'on demande à des moteurs de 1 litre, parfois dans des SUV, en mettant des turbos aussi gros que les moteurs, ben… y'a pas de miracle… (ce n'est pas un hasard su les gros V8 américains sont indestructibles. Oui, c'est gros donc ça gloutonne plus qu'un petit moteur, mais comme ça ne tourne pas vite, ça ne s'abime pas) on ne va plus avoir des voitures qui vont tenir 500.000km sans aucune maintenance lourde…

(note: il y a une marque qui fait de la résistance, et qui continue à vendre des voitures compactes à moteur atmosphérique, donc un peu plus gros, mais surtout plus coupleux: Mazda, notamment sur la Mazda3)

D'accord :) Sauf que le V8 américains c'est pas pour tout de suite ( jamais même ).

Mais du coup, pour la garder plusieurs années, faudrait partir sur du combien de km max ?

badmonster Si la 500 t'as vraiment tapé dans l'oeil, la Ypsilon est faite sur la même base mais en 5 portes (si c'était ce détail qui te gênait). Si c'est pour la taille de coffre que ça coince effectivement là faut changer de modèle/marque. ^^

En terme de durée de vie sur le long terme ça dépend beaucoup de l'entretien de la voiture, et en occasion l'entretien ben... Pas toujours facile de savoir ce qu'il y a eu de fait.

La fiat 500 c'est un petit coup de coeur esthétique mais je m'en fiche de ne pas en avoir, c'est pas le plus pratique pour aller sur les terrains de concours, et ça fait vraiment la petite bordelaise qui part en week end détox à la campagne Donc non c'est plutôt modèle clio 4 ou les équivalents dans d'autres marques.

Oui je me doute bien, c'est pour ça que mes parents veulent acheter seulement via un pro, pas à un particulier, mais est ce qu'une essence qui à 60 000 km c'est trop ou ça passe...

J'y connais rien Donc merci pour vos réponses !

60.000 ça va! L'idéal c'est qu'elle ait roulé, c'est à dire, perso, je préfère une voiture qui a pris 60.000km en 3 ans qu'en 9

D'acc merci :) Je vais en reparler avec mes parents et on verra ce week end :)

Edit : mon copain me dit " Essence ! " et " j'aime pas la clio IV ça va fait voiture de commercial " ... Merci chéri

badmonster En même temps il a pas tout à fait tord Évite de la prendre en blanc quoi !

Vu la différence de prix, ça fait cher la peinture Et clairement je m'en fiche, quand je suis dans la voiture, je vois pas la couleur
J'achète une voiture parce que je suis moins dans une grande ville et que j'en ai marre du vélo ( j'ai trop pris l'eau cet hiver ! ) mais l'esthétique, rien à faire. Enfin, j'irai pas jusqu'à prendre le Multipla, mais la couleur... J'aime pas spécialement le blanc mais c'est pas ça qui m'empêchera d'acheter la voiture si c'est le meilleur rapport qualité prix :)

inextenza ils y reviennent de leur downsizing !!!
Dans quelques années ca va être fini. Ils recommencent à bosser sur des moteurs 2L (enfin c'est pas trop tot) !!!
Effectivement c'est surtout ca qui a fait que les moteurs sont moins fiables malheureusement.
J'ai une 206 2L / 130ch....230000km et aucun frais moteur (et encore quand je pense à faire la vidange à temps )

badmonster L'avantage du blanc c'est que c'est moins cher et trèèèèès facile à trouver en pièce détachée en casse ou autre si nécessaire (j'ai une clio 3 blanche donc merci la voiture de commercial aussi !!)

Pas faux

Coucou,

Je vais te donner mon avis déjà sur le "modèle".

J'ai investi dans une 208 Allure xxxxxxxxxxx, 50 500 kms l'année dernière et j'en suis plus que ravie. De taille correcte pour une étudiante, je peux faire tous les déplacements dont j'ai besoin et le coffre est bien aussi. Parfois, je fais 30km/jours, parfois j'en fais jusqu'à 300kms/jours. La preuve, j'en suis à 76 000 kms aujourd'hui (et je vais devoir la revendre la..)

Avant, j'ai eu la chance de conduire une Fiat 500 pendant plusieurs mois, et je ne l'ai pas trouvé pratique. Trop petite surtout. Et j'en avais la même utilisation que ma 208. Sur l'autoroute, je me faisais peur, j'avais l'impression de ne pas être stable quand je doublais des camions ou quoi. Je me sentais comme un kart, pas à l'aise..

La Mini : pas apprécié la position de conduite, trop allongée d'après moi.
La VW : je trouve ça vraiment trop cher, pourtant je les trouve "jolie".
La Clio IV : c'était mon hésitation (et ce sera mon prochain achat je pense, quand j'aurai revendu ma 208).
La Toyota Yaris : ça va surement être l'achat de mon copain pour sa voiture, car il est "fan" de son caractère compact.





Pour ce qu'il en est de essence ou diesel ?

A la base, essence pour les critères qu'ont cité les autres, puis aussi pour des questions environnementales en cas de "crise de pollution", mais au final quand je vois mon utilisation et que je compare aux voitures de mes parents, je regrette un peu mon choix.




EDIT :
Blanc c'est surtout moins salissant et si tu "tapes" un obstacle, les rayures se voient moins

badmonster C'était une boutade ! Et vu que tu cherches d'occas la couleur ne coûte rien de plus
La Multipla y'avait pas mieux franchement ! (Oui c'est très objectif )

maclem Pourquoi tu regrettes ton choix ? Et pourquoi tu dois la revendre ?

J'ai conduit une fiat 500 de location en italie et c'est rigolo, mais oui ça fait un peu kart, sur l'autoroute, si grand vent et camions je me sentirais pas super sereine !

Je pense que je partirai sur 90 chevaux, pour une première assurance je pense que ça coûtera moins cher, et 75, même avec une voiture pas trop lourde, j'ai peur que ça se traine un peu ( même à l'auto école j'avais 90 )