Dresseurs cinglés

J’aurai sûrement moins la flemme d’aller en stage l’hiver si je n’ai pas besoin d’atteler
Et avec mes demi portions effectivement à deux ça passe

mariewa Ah voila mon cas, j'avais fait les démarches auprès de mon assureur pour orlando, il a mis 2 mois à me répondre... entre temps je l'avais déménagé et cela c'était bien passé, je m'étais dis l'assurance attendra, et paf séquestre osseux à opérer... j'ai très amèrement regretté!


Moi je suis en train de prospecter pour l'achat d'un van 1.5 place, et beh quelle misère pour trouver quelquechose où le poids de mon cheval passe dans la légalité (sachant que j'ai une balance à quelques km de chez moi, je ne souhaite pas jouer!).

mariewa ce risque est déjà passé. Bon après c’est triste a dire mais il y a aussi la valeur intrinsèque de la bestiole, les haflingers ça coute pas très cher, je pense que même quand il sera dressé aux boutons il vaudra toujours moins de 10000€, et vu que je l’ai acheté sous la mère je l’ai payer bien moins cher que ça

Donc si il est broke, je le colle au pré, pension sans installation ça coute environ 150€ par mois, si il meurt et bah j’en rachète un autre, malheureusement c’est ce que j’ai vécu avec dondon, il a fait tondeuse à gazon pendant environ 2 ans, puis euthanasier …. J’ai pris quelques mois pour absorber la facture euthanasie+ soins+ équarrissage et surtout pour digérer mentalement l’euthanasie et puis j’ai acheté lulu … cette expérience m’a aussi appris que finalement je m’en fout un peu de monter ou pas (j’ai même du mal a me motiver a monter lulu parfois) et ce que j’aime c’est de m’occuper de MON cheval (pas ceux des autres).
Et puis si je veux faire des tours de poneys, j’ai des copines qui peuvent me prêter leurs chevaux. Mais vraiment pour m’investir dans le travail d’un cheval j’ai besoin que ce soit le mien (pareil, je me suis fait confier 2 fois des chevaux et en fait ça n’a jamais duré longtemps parce que je n’aime pas trop finalement).

Et coté véhicule pour tracter bah ça y est j’ai mon fourgon depuis quelques mois, il a tout pour tracter (l’attelage et la puissance), mais c’est moi qui lambine sur le code, je n’arrive pas a me mettre un coup de pied au cul pour le passer ….
Le van pour l’instant j’ai pas le budget pour en acheter un, mais d’ici 2 ans ça devrait être bon. Je prendrai un 2 places, vu qu’avec un fourgon tracteur ont est marron presque à tous les coups pour tracter avec un B96. Et vu le prix des 1,5 places ….

sidhinette il est mort de quoi lardon?

sylvane85
J’ai aucune certitude mais je suppose qu’il est tombé et s’est abimé la moelle épinière ou alors il n’a jamais été clean et se l’est flingué en se couchant.
Le fait est qu’il était pssm et qu’il a fait une grosse crise suite à son lyme+ erlichiose et qu’il n’en ai jamais vraiment sorti de cette crise (il y avait des petites périodes d’un peu mieux mais rien de fantastique non plus).
Bref on a passé 3 jours et 2 nuits a le relever toutes les 2 h au palans ou au tracteur, j’en pouvais plus et lui non plus. Mais au moins il est parti dans mes bras.
J’ai aucun regret sur mes decisions, et je me console en me disant que je l’ai pas vu se dégrader trop longtemps (de toute manière vu son état général je ne l’aurais pas garder bcp plus longtemps et ça aurait fini pareil quelques mois ou années plus tard).
Il a fait lyme tout début 2019 et il est parti toute fin 2020, donc il a fait tondeuse pendant presque 2 ans. Je le promenais en main quand il était dans une bonne période sinon je le faisais brouter.
Tout ça avec une ferrure des 4, une alimentation spéciale (avec pas mal d’huile qui coute une blinde) et osteo tous les 2 ou 3 mois. Et ça l’assurance ne l’aurait pas pris en charge. Et mon malaise de le voir pas bien tous les jours non plus l’assurance ne le prend pas en charge !

Cette expérience et celle de mon chien que j’ai du faire euthanasier aussi debut 2020 m’ont confirmé que je veux seulement faire les soins de confort et pas partir dans des grosses prises en charges. Donc encore une fois l’assurance n’a pas trop d’intérêt dans cet état d’esprit. Après c’est ma vision des choses, et je respecte complètement le choix d’autres personnes qui veulent aller plus loin et faire des prises en charges plus lourdes.

Dur dur, désolée pour toi

Nous on a fait le choix du camion il y a 15 ans. Je m’en sers plusieurs fois par semaine pour aller bosser au CE. D’abord je n’ai pas le permis. Ensuite garer un van chez moi c’est de sacrés manœuvres. Alors ça plus ça…. le camion s’est imposé. On achète plutôt avec pas mal de km (+ 400 000) et pas trop récent pour avoir des moteurs qui supportent mieux les petits trajets à froid. On a gardé le 1er 9 ans. On l’a revendu car la carrosserie était fatiguée. On est à notre 2ème. Des Renault master les 2. Le 1er aménagement theault le 2ème mtm. J’aime ces 2 marques pour la solidité. Des copains ont Barbot. J’aime moins ça semble plus fragile.

tokyo53 Quand le moteur est vieux il résiste mieux aux petits trajets ? 400000 ça paraît énorme, pas trop de frais dessus ?

Nous on va se mettre en recherche d une nouvelle voiture qui tracte ? on fait changer le turbo mais on va se dire que quelque chose d'autre va lâcher ( elle a 300 000km).

Que le sort nous soit favorable

Les vieux moteurs déjà tu as moins d’électronique et pas d’ad blue
Mon mari a une formation de mécano mais elle date donc les modèles récents plein d’électronique il ne peut pas faire grand chose

Je change complètement de sujet, mais c’est dans mes bouquins que j’ai fait un tri et je me suis rendue compte que j’avais plusieurs doublons (merci la nouvelle appli « bibliothèque »).
Si qqun les veut je peux faire un envoi mondial relay.
C’est des polars, plus ou moins sombres : mankell, idrinasson, john le carré, patricia wentworth (ça c’est plus léger dans le meme genre que agatha christie)

Moi aussi je rêve de un camion mais mon banquier dit non
J avoue le van 1.5 ça se conduit hyper bien.
J aimerais bien me prendre un 2 place détaré à 1t5 mais mon van a 20 ans donc invendable ... donc pas d appirt, donc banquier toujours pas d accord

sylvane85 en fait le soucis c’est moins les Km que l’entretien qui a été fait. Ma 207 je l’ai emmenée a plus de 300000 sans souci, ma dacia je viens de la vendre à 222000 km les 2 tournaient comme des charmes, par contre achetées neuves ou avec peu de Km et j’entretiens bien mes bagnoles (sans faire des trucs de fou fou mais juste vidanges et révisions en temps et en heures).
La 207 je l’ai vendue parce qu’elle ne passait plus la pollution au contrôle technique, franchement dégoûter parce qu’elle était increvable (je l’appelait highlander).
Là le fourgon si mes calculs sont bons je vais aussi devoir l’emmener à 300000 après les moteurs d’utilitaires sont plus costauds que ceux de voiture

twitouny si a mon avis tu peux le vendre, je suis halluciné des prix des occaz même anciennes