4x4 qui tracte, et consomme peu ?

Pilgrim3009

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4x4 qui tracte, et consomme peu ?
Posté le 29/08/2013 à 23h44

C'est pour ça que je voudrai une voiture assez lourdes... J'ai bien dit, que c'était le temps de passer le permis E....
Si j'ai un van de 900kg, + 1t de chevaux, ça me fait 2t +/- ?
Il faut que la voiture soit plus lourde que le van chargé c'est bien ça ??

C'est quoi la différence entre le permis E et le permis B96 ?

Domipac19

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4x4 qui tracte, et consomme peu ?
Posté le 29/08/2013 à 23h57

pilgrim3009 a écrit le 29/08/2013 à 23h44:

C'est pour ça que je voudrai une voiture assez lourdes... J'ai bien dit, que c'était le temps de passer le permis E....
Si j'ai un van de 900kg, + 1t de chevaux, ça me fait 2t +/- ?
Il faut que la voiture soit plus lourde que le van chargé c'est bien ça ??Oui mais justement, si la voiture a un PV plus lourd que 2T, imagine son PTAC. Toi, avec ton permis B, tu ne peux tracter QUE 3,5T. Ces 3,5T, c'est la somme des 2 PTAC. Donc même en attendant de passer ton permis BE, tu ne peux pas puisque 2T + Pv du véhicule > = bcp plus que 3,5T.

C'est quoi la différence entre le permis E et le permis B96 Le B96 t'autorise à tracter jusqu'à 4,250T. Le BE t'autorise à tracter plus de 3,5T et plus de 4,250T et ce, peu importe le poids du véhicule.?

passe ton permis BE d'abord et à toi le Cherokee de tes rêves.

Pilgrim3009

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4x4 qui tracte, et consomme peu ?
Posté le 30/08/2013 à 00h44

donc pour les chevaux, tu conseilles plus de passer le B96 ? C'est aussi un permis remorque ?
Le problème avec le cherokee, c'est sa consommation...

Omegaetcie

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4x4 qui tracte, et consomme peu ?
Posté le 30/08/2013 à 04h26

equinoxe88 a écrit le 29/08/2013 à 22h12:

Le blocage du différentiel est loin d’équiper tous les 4x4. Chez Nissan par exemple, qui n'était pas mauvais en 4x4 c'est au mieux une option.

Ben, normalement, tu as un blocage du différentiel central, c'est logique. Après, peu de modèles ont un blocage des différentiels avant et arrières séparés.

Pour en revenir à l'histoire, je n'avais pas vu que tu cherchais un véhicule pour tracter un van 2 places. Dans ce cas, tu peux tout simplement oublier ou rajouter un 1 devant ton budget.

Omegaetcie

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4x4 qui tracte, et consomme peu ?
Posté le 30/08/2013 à 04h28

alcatra35 a écrit le 29/08/2013 à 22h38:

Toutes les voitures peuvent craquer en tractant

Que ça soit un RAV4 ou un énorme Q7 ou autre gros 4X4 (une copine a fait péter le moteur en tractant son dada lol). Après je n'ai entendu que du bien des RAV4 moi niveau moteur et pour tracter.

Le problème du Rav4, c'est surtout son chassis.

Omegaetcie

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4x4 qui tracte, et consomme peu ?
Posté le 30/08/2013 à 04h34

alcatra35 a écrit le 29/08/2013 à 22h18:

Après il y a des berlines ou SUV qui tractent bien. Mon beau-père a un 3008 et il a tracté un van deux places avec mon cheval dedans, il était entre 11 et 12L/100km.

Et bien heureusement qu'il n'a pas été contrôlé ! Le poids tractable pour le 3008 est seulement de 1,5T, soit bien plus qu'un van 2 places. Sans compter que ça n'est absolument pas fait pour tracter. La 3008 pesant 1,6T, dans ton exemple, avec un cheval, ton van 2 places devait même être plus lourd que la voiture.

Carolarik

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Posté le 30/08/2013 à 06h23

mon père tractait un van 2places avec un kia sorento 2.5crdi, mais c'etait occasionnel, je ne sais pas à la longue si ça tiendrait le choc ou pas,
la proprio de la petite pension où je suis tracte son van 2pl avec un ford maverick, et nous somme en petite altitude (750m) alors que les villages les plus proches sont à 400m, ça n'avance pas tres vite, mais ça tracte bien !

Equinoxe88

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4x4 qui tracte, et consomme peu ?
Posté le 30/08/2013 à 09h04

omegaetcie a écrit le 30/08/2013 à 04h26:

Ben, normalement, tu as un blocage du différentiel central, c'est logique. Après, peu de modèles ont un blocage des différentiels avant et arrières séparés.

Non justement, beaucoup de 4x4 n'ont tout simplement pas de différentiel central, ce qui interdit de rouler avec en 4 roue motrices sur la route (en même temps c'est rarement utile...)
Ce n'est pas tous les 4x4, certains ont en un, mais la majorité ont une boite de transfert simple donc sans différentiel central.
Sur le Lada Niva je crois que c'est un différentiel central, mais sur le Mitsubishi Pajero il me semble que c'est un viscocoupleur, à confirmer.

Alcatra35

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4x4 qui tracte, et consomme peu ?
Posté le 30/08/2013 à 09h11

omegaetcie a écrit le 30/08/2013 à 04h34:

Et bien heureusement qu'il n'a pas été contrôlé ! Le poids tractable pour le 3008 est seulement de 1,5T, soit bien plus qu'un van 2 places. Sans compter que ça n'est absolument pas fait pour tracter. La 3008 pesant 1,6T, dans ton exemple, avec un cheval, ton van 2 places devait même être plus lourd que la voiture.

Le van 2 places faisait 850 kg. Et chargé il monte à 1 tonne 800. Le 3008 fait 1 tonne 8. On n a fait que lire les étiquettes de la voiture et du van. Mon père est gendarme et nous a dit que ça passait. Limite mais ça passait.

Et des 3008 qui tractent il y en a à la pelle.

Equinoxe88

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Posté le 30/08/2013 à 09h18

alcatra35 a écrit le 30/08/2013 à 09h11:

Le van 2 places faisait 850 kg. Et chargé il monte à 1 tonne 800. Le 3008 fait 1 tonne 8. On n a fait que lire les étiquettes de la voiture et du van. Mon père est gendarme et nous a dit que ça passait. Limite mais ça passait.

Et des 3008 qui tractent il y en a à la pelle.

Sauf que c'est la somme des PTAC qui compte et que cette somme des PTAC ne dois pas dépasser le PTRA de la voiture.
Pour un gendarme c'est moyen...

Le 3008 a au mieux, selon la version, un poids tractable de 1500Kg donc un van 2 places avec un PTAC de 1.5tonnes ça doit pas être courant... surtout que tu dis que chargé il fait 1.8tonnes

Alcatra35

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Posté le 30/08/2013 à 09h22

equinoxe88 a écrit le 30/08/2013 à 09h18:

Sauf que c'est la somme des PTAC qui compte et que cette somme des PTAC ne dois pas dépasser le PTRA de la voiture.
Pour un gendarme c'est moyen...

Le 3008 a au mieux, selon la version, un poids tractable de 1500Kg donc un van 2 places avec un PTAC de 1.5tonnes ça doit pas être courant... surtout que tu dis que chargé il fait 1.8tonnes

Sauf que je rappelle que les normes ont changé. Et PTRA de la voiture n'est pas dépassé par le PTAC du van. On n est pas cons. Et le gendarme moyen je ne pense pas non. Il a tout vérifié et ça passait bien. Donc après plus de 20 ans de service et des années à contrôler les vans et autos je pense qu il sait largement dire si oui ou non ça passe.

Omegaetcie

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Posté le 30/08/2013 à 09h23

alcatra35 a écrit le 30/08/2013 à 09h11:

Le van 2 places faisait 850 kg. Et chargé il monte à 1 tonne 800. Le 3008 fait 1 tonne 8. On n a fait que lire les étiquettes de la voiture et du van. Mon père est gendarme et nous a dit que ça passait. Limite mais ça passait.

Et des 3008 qui tractent il y en a à la pelle.

Déjà, 1,8T + 1,8 T= 3,6 T. Donc permis E96 obligatoire car sup à 3,5T. Allez, Admettons.
Ensuite, je viens de vérifier sur Peugeot.fr, le max remorquable freiné pour la 3008 est bien de 1,5T.
Donc vous tractez plus lourd que ce que le constructeur autorise.
Et le fait d'être gendarme n'y changera rien, bien au contraire.

Equinoxe88

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Posté le 30/08/2013 à 09h30

alcatra35 a écrit le 30/08/2013 à 09h22:

Sauf que je rappelle que les normes ont changé.

Quelle normes ?
Même avec la dernière reforme du permis (B96 etc...)
l’équation
"PTAC voiture + PTAC remorque < PTRA voiture"
est toujours valable.
et dans le cas du 3008, 1.8t de van ça passe pas.

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Posté le 30/08/2013 à 09h30

omegaetcie a écrit le 30/08/2013 à 09h23:

Déjà, 1,8T + 1,8 T= 3,6 T. Donc permis E96 obligatoire car sup à 3,5T. Allez, Admettons.
Ensuite, je viens de vérifier sur Peugeot.fr, le max remorquable freiné pour la 3008 est bien de 1,5T.
Donc vous tractez plus lourd que ce que le constructeur autorise.
Et le fait d'être gendarme n'y changera rien, bien au contraire

Le fait d etre gendarme n y changera rien ? Je ne vois pas le rapport.

Bref. Je ne vais pas m éterniser vu que vs ne voulez pas comprendre. On s en fout de ce qu autorise le constructeur ce qui compte c est que le tout ne fasse pas plus de 3 tonnes 5. En tout cas c est comme ça que résonne les gendarmes de nos jours. Pour avoir été arrêtés X fois en van bah à chaque fois qu ils nous passaient sur le banc c etait pr verifier le poids total et non a rechercher ce que la voiture peut tracter. Et quand on lit les "directives gendarmes" c est bien le poids total qu ils doivent verifier et non le van la voiture et tout le tralala. Les temps changent et les directives evoluent. Sinon nous serions des milliers en infraction.

Alcatra35

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Posté le 30/08/2013 à 09h32

equinoxe88 a écrit le 30/08/2013 à 09h30:

Quelle normes ?
Même avec la dernière reforme du permis (B96 etc...)
l’équation
"PTAC voiture + PTAC remorque < PTRA voiture"
est toujours valable.
et dans le cas du 3008, 1.8t de van ça passe pas.

Sauf que le 3008 seul fait déjà une tonne 700 ou 800. Bref. Vous avez raison et j ai tort ^^ les gendarmes sont des cons bah oui c est bien connu. On est tlmt en infraction qu à chaque controle on passe sans soucis. Ils nous disent juste a chaque fois qu heureusement qu on ne tracte pas un van plus lourd sinon on est foutu.