Quel meilleur 4x4 pour tracter ?

c'est un peu vaste 4x4

tu ne peux pas comparer un rav4 de toyota et un defender de land rover, qui sont pourtant 2 bons véhicules pour tracter

il faudrait au moins faire 2 catégories (voire 3)

Peux tu préciser ce qu'on entend par catégorie ?

Je débute à peine la réflexion.

Je souhaite trouver un véhicule assez confortable pour tous les jours mais qui tracte dans de bonnes conditions.

Faut voir quel budget tu as prévu aussi... car il y a 4x4 et 4x4
Pour les puristes un SUV n'est pas un 4x4, et pourtant certains SUV tractent très bien.

Le meilleur 4x4 que j'ai eu pour tracter c'était un Defender... mais niveau confort et consommation c'était pas ça !

Bref, faudrait préciser un peu plus tes critères.

En fait, équinoxe, si je savais préciser mes critères, j'aurais déjà fait mon choix et je ne serais pas là à vous interroger

Alors je vais modifier ma question:
Quel SUV ou 4x4 avez vous choisi pour tracter ?
Pourquoi ? Content / pas content ? Pour quelle raisons ?

Personnellement, après avoir réfléchi sur la question un bon moment, on a opté pour le santa fe de Hyundai en 197chvx.
Niveau conso il est très correct (environ 7L/100km en ville, sur distance on descend vers 6.5L et en tractant on est sur du 8.5L en moyenne)
Il passe en mode en 4x4 quand tu l'actives, un grand coffre ou en 8 places, confortable, maniable, bref on en est vraiment ravi!!!
On l'utilise pour tous les jours.
Et rapport/qualité prix très intéressant.

J'espère avoir pu t'aider

alors pour tracter quoi déjà ?
Entre un van 1 place avec un shetland dedans, un van 2 places XL pour déplacer 2 percherons, le besoin n'est pas le même.

Pour répondre à la question, pour tracter j'ai eu l'occasion d'essayer avec plusieurs véhicules (toujours pour trier le même van, un 2 places de 2.5T de PTAC):

Un Renault R21 2.1 diesel : un peu juste niveau moteur pour transporter autre chose qu'un petit cheval
Un Mercedes Vito (de location, motorisation inconnue) : clairement trop juste pour tracter, surtout sur autoroute. On s'est plusieurs fois fait peur en se faisant doubler par les camions.
Un Nissan D22 en 133ch : tractait plutôt bien, même avec 2 traits dans le van (j'ai fait Alsace-Bretagne dans ces conditions) conso importante, confort relatif (ça reste un véhicule de chantier à la base)
Un Opel Frontera 2.5 : tractait pas trop mal même si moins puissant que le Nissan, consommait beaucoup aussi.
Un RangeRover Defender version inconnue de 2011 : Le plus puissant que j'ai eu en main pour tracter. Même lourdement chargé ben ça tirait sans soucis, a peine si on sentait le van. Mais comme je l'ai déjà dis, c'était clairement le plus inconfortable des véhicules que j'ai conduis.
Un Nissan Terrano 2 2.7 100ch : moteur franchement poussif pour tracter, confort relatif

Pour le boulot il m'arrive de tracter (autre chose qu'un van) avec une camionnette Iveco ou Citroën Jumper, ça tracte plutôt bien mais c'est pas la motorisation la plus faible qui équipe ces véhicules.

Aujourd'hui, si je devais remplacer mon 4x4, je pense que je regarderais du côté des camionnettes. C'est des véhicules qui sont encore a peu prêt conçu pour tracter (contrairement à la grosse majorité des SUV) car c'est un besoin des professionnels qui les achètent, c'est moins chère qu'un SUV ou un 4x4 en capacité de tracter (aussi bien à l'achat qu'en entretient) ça ne consomme pas plus, et c'est pas beaucoup moins confortable.
Après comme voiture de tous les jours c'est un peu plus discutable.