Véhicule pour tracter un van 2 places

Domi : super liste merci beaucoup !

car sur les sites des constructeurs on ne trouve jamais le ptac, le ptra des véhicules !
là au moins, je sais où chercher.

celine66 a écrit le 22/03/2012 à 21h57: Domi : super liste merci beaucoup ! car sur les sites des constructeurs on ne trouve jamais le ptac, le ptra des véhicules ! là au moins, je sais où chercher.

je suis tombée dessus tout à fait par hasard et pourtant, j'ai souvent chercher une liste comme celle-là. C'est vrai que sur le net, on trouve rarement les PTAC et PTRA des véhicules.

domipac19 a écrit le 22/03/2012 à 21h53: Oui, j'ai arrêté ma liste quand je suis tombé sur le lien avec la liste complète des véhicules avec le PTAC et le PTRA pour chacun. J'aurais dû regarder avant, en fait.

Pas problème j'ai rajouté ceux que je connais.

labeo a écrit le 22/03/2012 à 21h40: Si tu veux, je verifie le PTAC de la golf mais a mon avis le premier flic et tu manges

Oui si tu peux me dire....mais en meme temps j'en fais mon affaire des flics, un beau sourire, un décolter et emballer c'est pesé!! je rigole!!!
Pour l'histoire de la golf c'est le vendeur qui m'avait dit ça cela m'avait un peu étonné mais bon pourquoi pas (je suis blonde donc bon!! )

lulucathy a écrit le 22/03/2012 à 22h04: Oui si tu peux me dire....mais en meme temps j'en fais mon affaire des flics, un beau sourire, un décolter et emballer c'est pesé!! je rigole!!! Pour l'histoire de la golf c'est le vendeur qui m'avait dit ça cela m'avait un peu étonné mais bon pourquoi pas (je suis blonde donc bon!! )

Ils disent n'importe quoi pour vendre !

Par exemple pour ton budget :

http://www.leboncoin.fr/voitures/299722884.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/300192952.htm?ca=2_s

labeo a écrit le 22/03/2012 à 22h13: Ils disent n'importe quoi pour vendre ! Par exemple pour ton budget : http://www.leboncoin.fr/voitures/299722884.htm?ca=16_s http://www.leboncoin.fr/voitures/300192952.htm?ca=2_s

Oups...c'est pour Celine66 que l'on cherche une voiture pas pour moi!!
Mai effectivement je pense que ces annonces peuvent lui correspondre!!

lulucathy a écrit le 22/03/2012 à 22h25: Oups...c'est pour Celine66 que l'on cherche une voiture pas pour moi!! Mai effectivement je pense que ces annonces peuvent lui correspondre!!

oui c'est pour Celine 66 , j'aurais du faire une séparation.

Céline, je me permets d'intervenir, je bosse dans un garage, j'en vois passer des véhicules tous les jours...dans ce genre d'achat, il y a beaucoup d'éléments à prendre en compte et pas QUE le prix d'achat...


>en premier lieu:l'utilité du véhicule, l'indispensable et ce dont tu peux te passer si besoin (beaucoup de km pour aller au travail?vraiment besoin du côté 4X4? place pour les enfants et le chien? tu vas tracter occasionnellement ou toutes les semaines?etc

>coûts d'entretien (combien coûte une paire de pneus?pour les 4X4 c'est obligatoirement par 4 si permanent...vidange...amortisseurs, plaquettes, etc),

>conso carbu (ça devient de plus en plus cher comme vous l'avez remarqué)

>fiabilité du modèle

Pour tracter très très ponctuellement, tu peux opter pour un moteur type 105/110cv mais ça va tirer un peu dessus si c'est régulier...un modèle à 120/125cv ou plus sera mieux (en diesel bien sûr)

les nouveaux moteurs types hdi ont du peps mais supporteront mal les tractions régulières (vieillissent moyennement bien)...préférer de simples TD (mais ça ne se fait plus trop!!!)

pour tracter vraiment régulièrement et si tu n'as pas trop de distance entre ton domicile et ton travail, un 4X4 est une excellente option...mais ultra cher en entretien (compter 1000€ pour les pneus)

si tu optes pour une familliale, une laguna 2 break 2l dci 150cv est LE must...hyper fiable, grand, pas cher (6000€ avec 100000km super état), chaine de distri (pas de courroie à changer), tracte sans souci, consomme modérément si tu as de la distance pour aller au travail...le hic: en cas de gadoue pour tracter, ça sera dur...prévoir pneus neige ou aide extérieure...niveau entretien, vidange de base autour de 85€, 2 pneus pour 200€ (en jantes 16 pouces...faire attention à l'achat à la taille des pneus)...

pour les plus gros budgets qui ont besoin de place pour les enfants avec utilisations de traction modérée: le Touran de VW et le Vito de Mercedes...il faut aimer le look mais pour être pragmatique, c'est très pratique...surtout la boîte DSG 6 qui allie les avantages de la douceur de la boîte auto et le frein moteur plutôt sécurisant de la boîte manuelle...mais entretien lourd surtout si présence du Filtre à Particules...

Désolée du pavé

Pour les berlines, sont parmis les meilleures (après validation auprès des gars de l'atelier pour la fiabilité): VW passat, Volvo V40 et au-dessus et plus récentes, Skoda Octavia (125cv) et surtout Superb, C5 (léger bémol chez PSA car entretien coûteux du FAP)...et BMW et Mercedes biensûr!!!

mumu435 a écrit le 22/03/2012 à 22h43: Céline, je me permets d'intervenir, je bosse dans un garage, j'en vois passer des véhicules tous les jours...dans ce genre d'achat, il y a beaucoup d'éléments à prendre en compte et pas QUE le prix d'achat... >en premier lieu:l'utilité du véhicule, l'indispensable et ce dont tu peux te passer si besoin (beaucoup de km pour aller au travail?vraiment besoin du côté 4X4? place pour les enfants et le chien? tu vas tracter occasionnellement ou toutes les semaines?etc >coûts d'entretien (combien coûte une paire de pneus?pour les 4X4 c'est obligatoirement par 4 si permanent...vidange...amortisseurs, plaquettes, etc), >conso carbu (ça devient de plus en plus cher comme vous l'avez remarqué) >fiabilité du modèle Pour tracter très très ponctuellement, tu peux opter pour un moteur type 105/110cv mais ça va tirer un peu dessus si c'est régulier...un modèle à 120/125cv ou plus sera mieux (en diesel bien sûr) les nouveaux moteurs types hdi ont du peps mais supporteront mal les tractions régulières (vieillissent moyennement bien)...préférer de simples TD (mais ça ne se fait plus trop!!!) pour tracter vraiment régulièrement et si tu n'as pas trop de distance entre ton domicile et ton travail, un 4X4 est une excellente option...mais ultra cher en entretien (compter 1000€ pour les pneus) si tu optes pour une familliale, une laguna 2 break 2l dci 150cv est LE must...hyper fiable, grand, pas cher (6000€ avec 100000km super état), chaine de distri (pas de courroie à changer), tracte sans souci, consomme modérément si tu as de la distance pour aller au travail...le hic: en cas de gadoue pour tracter, ça sera dur...prévoir pneus neige ou aide extérieure...niveau entretien, vidange de base autour de 85€, 2 pneus pour 200€ (en jantes 16 pouces...faire attention à l'achat à la taille des pneus)... pour les plus gros budgets qui ont besoin de place pour les enfants avec utilisations de traction modérée: le Touran de VW et le Vito de Mercedes...il faut aimer le look mais pour être pragmatique, c'est très pratique...surtout la boîte DSG 6 qui allie les avantages de la douceur de la boîte auto et le frein moteur plutôt sécurisant de la boîte manuelle...mais entretien lourd surtout si présence du Filtre à Particules... Désolée du pavé

Niveau chassis, comme indiqué plus haut, si trop juste sur un X trail j'ose même pas imaginer une laguna !

J'ai le vieux 4X4 pour les chevaux, et la routiere pour le boulot 5L/100 km.

Les pneus en cherchant bien, tu peux les trouver sur LBC. De plus les pneus AT en font beaucoup plus que sur les voitures.

Mon jeep en 3 ans ne m'a jamais fait une seule panne. Il a passé le controle technique les doigts dans le nez, on m'a quand meme embeter pour l'ampoule de la plaque arrière et pour une ceinture de sécurité arrière effrangée.

Qu'en sera t'il de la laguna a 250000 km ?

Il faut comparer le comparable.

Maintenant avec mon Jeep, je fais les clotures, tout dans le coffre c'est un franchisseur terrible.

Il me permets d'aller au champs en pente (les voitures ne passent pas par temps pluvieux), il a amené une tonne a eau 1000 litres dans une remorque pour abreuver les chevaux dans les champs en pente.

Ce que je fais avec mon vieux 4X4, je ne pourrais jamais le faire avec une voiture.

c'est en cela que je dis qu'il faut vraiment voir l'utilisation du véhicule...si tu as la berline pour le travail ET un véhicule pour les éctivités équestres, alors n'hésite pas: 4X4 (faut tout de même le porte-feuille pour bien entretenir tout ces véhicules...et les pneus sur lbc...oui mais non merci pour moi...du rechapé, du d'occas déformé,ou contrefaçon...sans moi!)
bonne recherche!

Et un 4x4, un vrai, qui fait du 5l au 100...ça m'épate vraiment, surtout sur route...

Et la laguna à 250.000 qui n'aura fait que de la grosse route et bien entretenue n'aura aucun souci...(sur le modèle que j'ai cité)

Merci pour les conseils.

Je vais détailler mon utilisation, vous pourrez mieux me conseiller sur le modèle.

Trajet quotidien pour aller au travail = 24km aller/retour. Dans quelques mois (septembre/octobre), je devrai accueillir des enfants à mon domicile, donc je ne ferai plus ce trajet. je ne ferai plus que de courts trajets pour les courses, pour véhiculer les enfants.

Je vais tracter mon van 2 places une fois par mois (court trajet de 30 à 50km ça dépendra).
Plus au printemps et en été, toujours dans le coin. Ponctuellement, je peux etre amené à aller plus loin, meme hors département (autoroute).

Je n'ai pas d'enfant, j'ai un gros chien, et pas mal d'affaires à transporter. j'aurai aussi les enfants (1 ou 2) qui me seront confiés dans quelques mois.

Le budget toujours entre 5000 et 7000 euros.
Si possible dans le sud, parce que merci pour les annonces, mais Lille, ça me fait loin !

celine66 a écrit le 23/03/2012 à 10h03: Merci pour les conseils. Je vais détailler mon utilisation, vous pourrez mieux me conseiller sur le modèle. Trajet quotidien pour aller au travail = 24km aller/retour. Dans quelques mois (septembre/octobre), je devrai accueillir des enfants à mon domicile, donc je ne ferai plus ce trajet. je ne ferai plus que de courts trajets pour les courses, pour véhiculer les enfants. Je vais tracter mon van 2 places une fois par mois (court trajet de 30 à 50km ça dépendra). Plus au printemps et en été, toujours dans le coin. Ponctuellement, je peux etre amené à aller plus loin, meme hors département (autoroute). Je n'ai pas d'enfant, j'ai un gros chien, et pas mal d'affaires à transporter. j'aurai aussi les enfants (1 ou 2) qui me seront confiés dans quelques mois. Le budget toujours entre 5000 et 7000 euros. Si possible dans le sud, parce que merci pour les annonces, mais Lille, ça me fait loin !

Pour les annonces, je n'ai pas regardé ta localisation, c'etait juste des exemples correspondant a ton budjet.

Si tu ne fais que de petit parcours, je pense qu'avec un 4X4 c'est faisable. Sur les modèles récents, ils ont beaucoup améliorer la consommation.

Je ne vois pas trop ce que vient faire le transport d'enfant la dedans, mon jeep est un 5 places, sachant que certains modèles proposent même 7 places.

Pour te donner un exemple, mon frangin a trouvé sur LBC un discovery de 2007 a 15000 euos, en parcours normal il fait du 8L/100 km, a 180000 km au compteur, c'est sa voiture de tout les jours.

Sachant qu'en 4X4 permanent, l'autre avantage c'est sous la neige, tout le monde est au bord de la route sauf toi.

si je me permets de te donner conseil, c'est que moi aussi, j'ai dans l'idée de changer le mien pour un modèle plus récent, un modèle en 4X4 permanent car les enclenchables sont plus fragiles si on ne s'en sert pas correctement et un modèle un peu moins consommateur en gaz oil.

Après si l'option 4X4 ne te convient pas, en berline, le must c'est les audi A6 quattro, elles sont aussi 4X4 mais c'est des berline très puissantes, l'inconvenient c'est qu'avec un petit budget, tu n'en trouveras pas au dessous des 300000 bornes.

mumu435 a écrit le 22/03/2012 à 22h43: mais ultra cher en entretien (compter 1000€ pour les pneus)

Ben ça doit dépendre des 4x4, parce que j'étais bien loin des 1000€ pour changer mes 4pneus!

Bref, il est évident qu'un 4x4 est cher en entretien, mais quand on veut tracter 2chevaux légalement et régulièrement, la sécurité n'a pas de prix
C'est un bon choix si on n'a pas trop besoin de son véhicule pour rouler tous les jours, ce qui a l'air d'être le cas ici?

Quand à la Laguna que tu cites, je trouve un PTRA de 3200kg, bien insuffisant pour tracter un 2pl de PTAC 2T...

mon père a acheté un Nissan Navara , qui peut tracter jusqu'à 3 tonnes