Avis bon 4x4 ou autre pour van 2 pl, raisonnable

Ah Lenahaha tu me fais plaisir, Land Rover c'est les meilleurs! (dixit la passionnée de la marque adepte du franchissement, trial et autres folies lol).

Plus sérieusement, je suis d'accord avec le fait qu'on confond trop souvent 4x4 et SUV, et beaucoup n'ont pas l'utilité d'un 4x4 pur et dur, à ce moment là un SUV suffit amplement. Il est cependant utile d'investir dans un SUV avec option 4 roues motrices, ça peut toujours servir en cas de parking de concours mouillé... Oui oui dans ce cas la les 4 roues motrices sont les bienvenues, j'en ai fait les frais y'a pas longtemps (parking détrempé, j'étais avec mon land rover discovery et une grosse remorque chargée à balle de matos du club, de foin et autres), et ben dans 10 centimètres de gadoue... finger in the nose à côté des autres qui sont TOUS passé par la case tracteur lol).

Après je dirais que Nissan Patrol c'est pas mal (bon les gars de mon club land rover sont pas sur le forum je peux dire ça lol), Toyota moyen, j'aime aussi beaucoup les Volkswagen (Tiguan, Touran).

doryildaho a écrit le 12/06/2013 à 08h43: Ah Lenahaha tu me fais plaisir, Land Rover c'est les meilleurs! (dixit la passionnée de la marque adepte du franchissement, trial et autres folies lol). Plus sérieusement, je suis d'accord avec le fait qu'on confond trop souvent 4x4 et SUV, et beaucoup n'ont pas l'utilité d'un 4x4 pur et dur, à ce moment là un SUV suffit amplement. Il est cependant utile d'investir dans un SUV avec option 4 roues motrices, ça peut toujours servir en cas de parking de concours mouillé... Oui oui dans ce cas la les 4 roues motrices sont les bienvenues, j'en ai fait les frais y'a pas longtemps (parking détrempé, j'étais avec mon land rover discovery et une grosse remorque chargée à balle de matos du club, de foin et autres), et ben dans 10 centimètres de gadoue... finger in the nose à côté des autres qui sont TOUS passé par la case tracteur lol). Après je dirais que Nissan Patrol c'est pas mal (bon les gars de mon club land rover sont pas sur le forum je peux dire ça lol), Toyota moyen, j'aime aussi beaucoup les Volkswagen (Tiguan, Touran).

Tu voulais dire VW Touareg? Touran c'est un monospace.

Je suis le post, je suis aussi plus pour un Disco ou un Patrol mais c'est parfois onéreux à entretenir. Les alternatives sont les bienvenues :)

Euh oui autant pour moi je parlais du Touareg! :)
Oui c'est clair que Land Rover et Nissan, c'est du véhicule qui peut coûter cher à l'entretien, mais honnêtement si tu l'entretien nickel, t'as juste les frais d'usure (vidange, batteries, freins, pneus et compagnie) donc au final, ça revient sensiblement au même. L'avantage qu'ils ont, c'est que c'est d'une fiabilité extraordinaire et c'est des vrais tracteurs, le mien peut tracter jusqu'à 6 tonnes!

Mais c'es clair que si il peut y avoir une alternative, c'est pas plus mal, c'est pour ça que moi j'aime bien faire la pub des deux Volkswagen :) Les autres pour moi (Duster Honda et compagnie), ça vaut pas grand chose et t'as vite fait de les cramer... Faut voir aussi que si tu prends un véhicule trop léger (ce qui arrive souvent dans les SUV) c'est vachement dangereux et tu tues ton véhicule plus vite que la lumière...

J'ai eu un pick-up Nissan (acheté neuf) que j'ai gardé 6 ans et j'ai jamais eu aucun soucis avec. Pourtant j'ai tracter pas mal (et du lourd, genre 2 traits dans le van) et je m'en servait pour aller chercher des matériaux (parfois 1 tonne de sable dans la benne)
Donc je dirais que Nissan c'est du costaud. Du coup j'aimerais bien trouver genre un vieux Patrol d'occase. Au club où j'étais avant ils avaient un Terrano II, ce 4x4 n'a généralement pas trop bonne réputation, pourtant il tirait bien aussi (je l'ai conduit plusieurs fois)

doryildaho a écrit le 12/06/2013 à 09h01: Euh oui autant pour moi je parlais du Touareg! :) Oui c'est clair que Land Rover et Nissan, c'est du véhicule qui peut coûter cher à l'entretien, mais honnêtement si tu l'entretien nickel, t'as juste les frais d'usure (vidange, batteries, freins, pneus et compagnie) donc au final, ça revient sensiblement au même. L'avantage qu'ils ont, c'est que c'est d'une fiabilité extraordinaire et c'est des vrais tracteurs, le mien peut tracter jusqu'à 6 tonnes! Mais c'es clair que si il peut y avoir une alternative, c'est pas plus mal, c'est pour ça que moi j'aime bien faire la pub des deux Volkswagen :) Les autres pour moi (Duster Honda et compagnie), ça vaut pas grand chose et t'as vite fait de les cramer... Faut voir aussi que si tu prends un véhicule trop léger (ce qui arrive souvent dans les SUV) c'est vachement dangereux et tu tues ton véhicule plus vite que la lumière...

Merci de ton avis.
Je le partage entièrement.
Je pensais prendre un nissan Juke 1.6 190Ch. (si pas de bonnes affaires en P38 ou Patrol) d'ici un an ou deux pour un van 1,5pl, ce serait suffisant? Poids à vide : 1455 kg

C'est clair que Nissan ça tourne bien! Et pourtant je suis passionnée de Land Rover à fond donc c'est pour dire Mais par contre c'est vraiment les vieux tagazous qui tiennent le coup, j'ai un peu plus de doutes sur les modèles plus récents, et pareil, Terrano II j'ai pas que des avis positifs dessus... Après chacun peut tomber sur une bonne ou mauvaise série dans toutes les marques..

Edit: le Nissan Juke, ok la motorisation est pas mal avec 190ch, mais il est trop léger pour moi. Et puis c'est un 2x4? Et niveau conso ça donne quoi?

C'est un 4x4, en all-mode mais je veux bien entendre qu'il est trop léger.

moi j'ai un qasqhai le 150, rien à dire!
il tracte sans problème un van 1,5pl

je n'ai jamais essayé un 2 places

toujours chez nissan...

j'ai une amie qui tracte son van 2 pl avec un Nissan X-Trail et franchement...je le recommande!

en plus niveau budget et conso ça reste des véhicules raisonnables...

Bon déjà si il a les 4 roues motrices c'est bien, plus la motorisation puissante.. mais franchement le truc qui me freine c'est le poids. Après ça dépend aussi du poids de ton van, parce qu'en une place et demi, tu trouves de tout, de la remorque que si t'y mets des ailes elle finit dans les nuages, au vieux machin bien lourd.. Donc c'est pas rédhibitoire mais faut pas que ton van soit super lourd.. et ton cheval non plus, parce que tu peux vite aller au casse pipe. Après ça dépend franchement DU POIDS DE TON VAN! :)

Sinon niveau conso, le juke est estimé à combien?

Edit: Poliboy, le PV de ton Qashquai est à combien? Et le PTAC de ton van?

Oui depuis que Renault à reprit Nissan, j'ai un peu moins confiance aux nouveaux modèles.
De toutes façons perso j'ai pas le budget pour un truc ressent. Donc ça sera forcement un truc de 20 ans donc de la période pré Renault.

Et c'est bien ce qui reste le plus fiable! :)
Perso, je préfère avoir mon disco qui va bouffer 20 L / 100 en ractant (9-10L en normal) mais jamais une emmerde.. plutôt qu'un truc tout beau tout récent pour faire style j'ai une belle voiture, mais tout le temps être embêté par l'électronique ou autre.. et puis c'est clair que Nissan depuis que c'est Renault..

Conso : 7.4 l / 100 km
Le van est assez lourd(Fautras mais celui-ci est celui qu'on emprunte pour le moment) et cheval env 600kgs.
Je comprends que c'est trop léger...

D'ici 2 ans, j'aurais certainement un budget pour un truc sympa mais c'est vrai que je n'avais pas fait le rapprochement Renault-Nissan, en effet...

En fait il me faut un SUV assez court (mais puissant) pour rentrer dans le garage c'est pourquoi je suis assez limitée. Et si c'est celle qui se retrouve à dormir dehors, le budget n'est plus du tout le même et dans ce cas, ce sera certainement un P38 de 10 ans.

Ah ben oui si c'est un problème de taille... on va vite être limité... Pck surtout avec un Fautras ou truc du genre, t'aurais dis un CL, c'est déjà un peu plus léger...

Dans ces gabarits là, t'as les Suzuki qui tournen très bien et c'est déjà plus lourd! :)

Sinon tu peux pas le laisser dehors? Dans ce cas la prend un Land Rover comme tu dis! :) [non non ce n'est pas la passionnée qui parle haha)

doryildaho a écrit le 12/06/2013 à 10h44: Ah ben oui si c'est un problème de taille... on va vite être limité... Pck surtout avec un Fautras ou truc du genre, t'aurais dis un CL, c'est déjà un peu plus léger... Dans ces gabarits là, t'as les Suzuki qui tournen très bien et c'est déjà plus lourd! :) Sinon tu peux pas le laisser dehors? Dans ce cas la prend un Land Rover comme tu dis! :) [non non ce n'est pas la passionnée qui parle haha)

On a 2 voitures : une dans le garage (petit) à la maison, impossible de se garer dans la rue et une près des écuries qui dort dans la rue et qui ne doit pas être trop attirante du coup. Donc quand on va refaire le parc auto, il me faut un véhicule pour tracter et une voiture pour le boulot (plutôt véhicule de chéri).
Je voulais faire d'une pierre deux coups (garder la vieille 307 près des écuries et que la voiture qui peut tracter soit celle qui nous emmène au boulot) et prendre un Juke mais je me rends compte que cela ne va pas être possible.

Regarde les Suzuki c'est un bon compromis, notamment le Vitara! Et les Volkswagen ils passeront pas dans ton garage?
Sinon tu peux trouver des citadines pas cher pour aller au boulot, et avoir un vieux tagazou de chez Land Rover pour les écuries..