Avis bon 4x4 ou autre pour van 2 pl, raisonnable

Donc d'après ce que j'ai lu Tiguan ça peut passer (en 2L 140cvx) ?
Je cherche moi aussi un petit peu en ce moment et j'aimerai rester chez VW pcq pour avoir fait plusieurs marques fiabilité top top top !!
On m'avait aussi parlé du Qashqai mais j'ai lu bcp d'avis négatifs (et je suis moi aussi sceptique depuis la reprise par Renault...) surtout d'un point de vue fiabilité.

Ce sera ma voiture de tous les jours donc je ne veux pas qqchose qui consomme énormément (ma golf en 140cvx fait actuellement en moyenne du 5,5L en conduite normale) et je compte tracter de temps en temps (à peu près une fois par mois max) un van une place et demie.

Ce poste est super intéressant.
Je suis moi aussi un peu comme yaya38. Je voudrais un SUV pour tracter mon van 1 place PTAC de 1200 mais ce sera aussi ma voiture de tous les jours.
D'après ce que j'ai lu le RAV4 mauvais avis.
Le nissan pas confiance non plus comme c'est renault.
Qu'est ce que vous me conseillez sachant que je veux un modèle compact (pas trop énorme), qui consomme pas trop et qui soit en prix raisonnable?

Le x-trail m'a l'air pas mal : bien pour tracter, et économique pour tous les jours + budget raisonnable : encore mieux que le Tucson... Mais pas beaucoup d'annonces dans mon secteur !

le x-trail c'est nissan non? donc pas confiance depuis que c'est renault. En plus ça m'a l'air cher... Personnellement je cherche une ocassion pas trop ancienne style max 95000km et max de 2005-2006.

pinocchio a écrit le 13/06/2013 à 22h38: le x-trail c'est nissan non? donc pas confiance depuis que c'est renault. En plus ça m'a l'air cher... Personnellement je cherche une ocassion pas trop ancienne style max 95000km et max de 2005-2006.

j'ai acheté mon Xtrail 10500€ il avait 76000km il est de 2006, très bien entretenu, il appartenait a un des concessionnaires wolkwagen !

pinocchio a écrit le 13/06/2013 à 22h02: Ce poste est super intéressant. Je suis moi aussi un peu comme yaya38. Je voudrais un SUV pour tracter mon van 1 place PTAC de 1200 mais ce sera aussi ma voiture de tous les jours. D'après ce que j'ai lu le RAV4 mauvais avis. Le nissan pas confiance non plus comme c'est renault. Qu'est ce que vous me conseillez sachant que je veux un modèle compact (pas trop énorme), qui consomme pas trop et qui soit en prix raisonnable?

le problème c'est que tout le monde veux du compacte pour tracter, seulement c'est pas compatible pour tracter un van, ce que je veux dire c'est que c'est pas très sécurité !

finousse a écrit le 13/06/2013 à 20h53: Eh beh je voulais des conseils j'en ai eu !!! Quand vous parlez SUV, est-ce que le Tucson, Santa Fe et X-trail en font partie ? C'est quoi, en fait, les caractéristiques d'un SUV ? Les 4X4 peuvent passer en 4X2 et pas l'inverse, c'est ça ? Désolée, je suis moins à la page que vous !!!

Non, en fait il y a plusieurs catégories :

- les 4x4 purs & franchisseurs (Defender, Patrol,..), qui consomment 3 bras...

- les SUV qui sont des véhicules "tous chemins" lorsqu'ils sont soit : 4x4 permanent (kuga, certains duster,..), soit 4x2 débrayables en 4x4 (X-trail,..) ; ils sont chaussés en pneus 'route', mais peuvent se sortir de bien des situations ; on ne leur demande pas de 'franchir' mais de tracter aussi bien dans un pré boueux que sur route...

Laisser de coté les pseudo SUV de ville qui sont en 4x2 (duster de base, quashquai, freelander ?..) et propulsion de surcroît !

pinocchio a écrit le 13/06/2013 à 22h38: le x-trail c'est nissan non? donc pas confiance depuis que c'est renault. En plus ça m'a l'air cher... Personnellement je cherche une ocassion pas trop ancienne style max 95000km et max de 2005-2006.

NISSAN c'est NISSAN !!! même si c'est le groupe Renault-Nissan, les moteurs sont Nissan sur ces modèles (ils ont dû d'ailleurs les piquer pour le Koleos je pense...) Renault ne sais pas faire des moteurs pour 4x4 ! ce n'est pas leur créneau c'et pour celà qu'ils n'ont qu'un seul SUV "de luxe".
Nissan sont quand même spécialisés dans ce type de véhicule !

En revanche je n'aurais aucune confiance en ces pseudo SUV peugeot (3008, 5008)..

tazhia a écrit le 13/06/2013 à 22h48: j'ai acheté mon Xtrail 10500€ il avait 76000km il est de 2006, très bien entretenu, il appartenait a un des concessionnaires wolkwagen !

J'ajouterais que le mien acheté chez le concessionnaire Nissan, était à un pépé qui s'en est séparé pour acheter le nouveau modèle !


Tazhia je pense qu'il va falloir demander une réduc à Nissan sur l'entretien de nos voitures... on leur fait de la pub, faut pas déconner là...

En SUV, moi je voterai X-Trail aussi. C'est vrai qu'ils sont peu nombreux en occasion. Le commentaire sur le fait que Nissan reste Nissan même après l'achat par Renault n'est pas incohérent... D'autant que dans ce cas, autant prendre un "ancien".
Qashqai, je suis très mitigé par rapport à ce modèle.

Tiguan, je n'ai pas de recul.

En effet, pas de SUV français qui n'ont de SUV que le nom mais bon c'est un avis perso...

crinsdorphee31 a écrit le 14/06/2013 à 11h00: J'ajouterais que le mien acheté chez le concessionnaire Nissan, était à un pépé qui s'en est séparé pour acheter le nouveau modèle ! Tazhia je pense qu'il va falloir demander une réduc à Nissan sur l'entretien de nos voitures... on leur fait de la pub, faut pas déconner là...

je précise que le consessionnaire WV, il était propriétaire du X-trail, il habitait en montagne il avait donc acheter ce 4x4, revendu pour prendre un autre véhicule ...

le xtrail n'était pas en dépos vente !

crinsdorphee31 a écrit le 14/06/2013 à 10h54: Non, en fait il y a plusieurs catégories : - les 4x4 purs & franchisseurs (Defender, Patrol,..), qui consomment 3 bras... - les SUV qui sont des véhicules "tous chemins" lorsqu'ils sont soit : 4x4 permanent (kuga, certains duster,..), soit 4x2 débrayables en 4x4 (X-trail,..) ; ils sont chaussés en pneus 'route', mais peuvent se sortir de bien des situations ; on ne leur demande pas de 'franchir' mais de tracter aussi bien dans un pré boueux que sur route... Laisser de coté les pseudo SUV de ville qui sont en 4x2 (duster de base, quashquai, freelander ?..) et propulsion de surcroît !

Je rajouterais que les "vrais 4*4" ont une gamme courte (boite de vitesse) et un blocage de dif'. C'est ce qui les rends performants en franchissement.

Le Tucson, le Santa Fe et le X-trail (que je connais moins bien que les Hyundai) sont dispo en 4*4 et 4*2. Faut choisir a l'achat si on veut les 4 roues motrices et accepter les contraintes qui vont avec.

Le mien est un 4*4. Je roule en 4*2 99% du temps et si j'ai besoin du 4*4, j'ai un bouton tout simplement.

Pour le Tiguan, j'ai tracté pour un copain cette semaine (la remorque a moto... 800kgs a vide), aucun soucis mais c'est sur que ça répond pas aussi bien que mon tank. Et je le trouve paaaaaaaas confortable! C'est horrible, mais en même temps, qu'est-ce qu'on est bien dans les hyundai! Des berlines!

Moi j'ai un Rav4 en 4x2, 150cv, pour tracter occasionnellement.
J'ai fait un aller retour de 620km aller - 620km retour avec un van 2 places rempli, ça va, niveau motorisation faudrait pas moins je pense.

Ce véhicule on l'a acheté neuf en décembre, là il a 13 000km et quelques. Je consomme en moyenne 7.2L / 7.3L en conduite mixte (ville et campagne) et quand j'ai tracté sur 620km presque uniquement d'autoroute, on est monté à 8L.

Pour un 1pl et demi, prendre un SUV ou une 4x4 c'est vraiment pas le meilleur choix si par ailleurs on a besoin de se servir de son véhicule tous les jours.

Une bonne berline consommera moins, et sera plus pratique à vivre je trouve. Franchement un véhicule haut, c'est la galère pour les enfants (dixit ma belle-famille qui peste contre ma voiture), pour mettre les courses dans le coffre, pour se garer, etc etc

si j'achète une voiture pour tracter, donc pour les chevaux, les enfants ne feront pas partie de mes soucis... ils vont pas rester petit longtemps, par-contre la voiture on risque de la garder quelques années ...