Nouvelle loi permis eb

Le permis Eb a disparu, il est remplacé par deux formation, le B96 et le B(E).

Le B96 est une formation de 7 heures qui va te permettre d'avoir un PTRA entre 3500 et 4250kgs. Si on a un PTRA plus élevé, c'est le B(E).

Pour ceux qui ont eu le permis EB avant la reforme, ils ont automatiquement le B(E) et le B96 de validé (ce qui est logique).

ben , oui heureusement !!

me suis fait c..........à le passer il ya 10 ans , donc normal pour cette validation

oh bah ca m'arrange !!!

c'est quoi le prix de la formation ?

Le B96 ca correspond en gros a 4*4 + van 2 places ou il faut passer celui du dessus? J'ai aucun chiffre a donner, je precise donc juste une generalité!

oulallala !!! je vais suivre sa m’intéresse bien ça !!!!

allowynn a écrit le 06/01/2013 à 22h20: Le B96 ca correspond en gros a 4*4 + van 2 places ou il faut passer celui du dessus? J'ai aucun chiffre a donner, je precise donc juste une generalité!

Alors, il parait que la notion du PTRA du véhicule tracteur dégage.

Donc en gros il faut garder la somme du PTAC de la voiture et de la remorque et ne pas dépassé 4250.

Exemple:
Mon 4*4 Santa Fe:
PTAC: 2520kgs
PTRA: 4720kgs

Remorque Sans rien: 980 maxi'
Remorque Avec B96: 4250-2520= 1730 maxi
Remorque Avec B(E): 2200 kgs maxi.

Ma voiture est lourde donc juste avec le B96, je suis limitée.


La plupart des vans deux places ont un PTAC de 2 tonnes, ce qui fait qu'il faudrait un véhicule avec un PTAC qui ne dépasse pas 2250kgs.

Ensuite, il se pose la question du poids vide, est-ce qu'on a le droit de tracter un van avec un poids supérieur au PV de la voiture avec le B96? Je ne sais pas mais si ce n'est pas le cas, le B96 n'a aucun intérêt pour tracter un 2 places. Puisqu'il faudrait un véhicule avec un PV de 2000kgs et un PTAC de 2250kgs, ce qui n'existe pas.

Dans le cas où l'on ne prend pas en compte le PV, le Rav4 D4D 177 peut coller, avec de tête, une capacité de tractage de 2000kgs et un PTAC de 2190kg soit un PTRA de 4190kgs.

Merci beaucoup! Faudra regarder les chiffres alors! C'est le 4*4 de la proprio de ma DP, et le van bah il est encore moins a nous. La on tracte un 1place payant mais le 2 places pourrait ne pas l'etre donc ca serait cool!
J'y connais rien du tout, tout ce que je sais c'est que le 4*4 est un toyota. Mais si il faut un 4*4 leger alors ca devrait etre la grosse formation.
Elle se passe comment? Et du coup a quoi sert l'autre dans notre cas? Juste a tracter un 2 places avec une petite voiture? Je comprends toujours pas la logique plus stable => permis plus grand!

Au départ, c'est pour une harmonisation des permis au niveau européen cette reforme.

Elle va surtout être utile au gens comme moi, qui ont des voitures très lourdes et ne pouvait pas énormément tracter sans permis E. 980kgs dans le cas de la mienne, on ne va pas loin ...
Alors que maintenant, sans permis E, avec juste la formation de 7 heures, ils vont pouvoir tracter une caravane, un bateau, un van suitée etc.

C'est une sécurité pour ces gens là puisque la plupart, au lieu de passer le fameux permis E, préféraient choisir une voiture plus petite pour tracter plus gros, ce qui n’était pas logique et bien plus dangereux.


Ce qu'il faut regarder, c'est le PTAC de la voiture et le PTAC du van, tu les additionne si:
PTRA < 3500 = permis B
3500 < PTRA < 4250 = Permis B96
PTRA > 4250 = Permis B(E)

En gros, c'est ça.

Mais je le répète, je ne sais pas du tout où ça en est du coté du PV du véhicule tracteur, ce qui peut tout changer.

J'ai pas lut vos message car j'ai l’habitude d'y lire des âneries sur le permis EB 2013 (excusez moi ^^)

Voila un schémas explicatif:

Et c'est depuis quand, ça ?

Ca commence au 9 janvier

edit : 19 janvier j'ai oublié le 1

19 janvier 2013

ok merci,
concrétement ques que cela change pour moi ??
J'ai mon permis E et EB
une astra 1300 kg,

ca m'enerve un peu parceque y'en a beaucoup qui ses ont bien fait chier a passer ce permis et vla que c'est juste une formation !!

velour33 a écrit le 07/01/2013 à 11h02: ok merci, concrétement ques que cela change pour moi ?? J'ai mon permis E et EB une astra 1300 kg, ca m'enerve un peu parceque y'en a beaucoup qui ses ont bien fait chier a passer ce permis et vla que c'est juste une formation !!

Non tu n'as rien compris
Déjà dire que tu as le E et le E(B) ca ne veux rien dire

Le permis E est avoir l'autorisation de tracter un poids en dépassant le PTAC de ton véhicule donc ou tu as le E de B donc tu as le E de B le E de C (la semi) le E de D (bus)

Ensuite il est dit que quand tu as le B et pas E(B) tu peux passer une formation pour avoir un PTRA < 4,25t
Si tu as le E(B) tu tractes dans la limite de ton PTRA ca ne change rien du tout...

donc si tu as ton permis E(B) alors la formation qui est l'intermediaire entre le B et le E(B) est automatiquement validée puisque tu peux tracter sans limite de poids (sauf ton PTRA)


Donc ca ne change rien pour toi
Ton poids pour tracter est donc limité légalement par la valeur minimal entre ton PTRA et la somme des PTAC de ta voiture et de ta remorque

C'est comme toutes les lois, il y en a que ça va arranger et d'autres pas du tout.
Mais bon, je crois que je vais attendre les infos officielles, parce que ça m'étonnerait que le PTRA passe à la trappe.
Sinon, si quelqu'un veut bien réfléchir à ma place, j'ai un 4x4 qui fait 2070 + un van 1,5 place de 1400. Donc de toute faon, je peux rester avec mon permis B normal, non ?