Le post de l'endurance

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Nadinegari

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Le post de l'endurance
Posté le 10/03/2012 à 12h24

Pour tous ceux qui auraient envie de se mettre à l'endurance, un petit post spécifique que chacun pourra enrichir de son expérience...

Comme toutes les disciplines équestres, la progression est... progressive!!

Avec une licence de compétition "club", on peut courir jusqu'à 60 km, à une vitesse imposée par le réglement. Les conditions pré-requises sont les mêmes que pour les autres disciplines : n'importe quel cheval, du moment qu'il est inscrit sur la liste des chevaux de sport EDIT : et/ou la liste club.

On commence par une 20km (ou une 10 pour les plus jeunes).
Il y a deux types de 20km :
- la club 3 qui se court obligatoirement à une vitesse comprise entre 10 et 12km/h (ce qui n'est pas un rythme très soutenu, pour ceux qui s'inquièteraient!).
- la club 2 qui se court entre 12 et 15km/h.
Une fois que l'on a couru une 20 et qu'on a obtenu sa qualification, on a le droit de courir une 40 (à condition que le cheval que l'on monte ait aussi obtenu sa qualif sur 20!)
Il y a un contrôle vétérinaire initial, avant la course et un contrôle final, au terme de celle-ci. Les vétérinaires vérifient le cardiaque du cheval (qui doit être inférieur à 64 - A confirmer...), son métabolique (muqueuses, transit...) et sa locomotion (pas de boiterie ou d'irrégularités d'allure au trot durant le trotting, un aller-retour au trot en ligne droite devant les véto).
Si la distance n'a pas été parcourue dans les limites de vitesse imposées par l'épreuve ou si l'un des points véto n'est pas bon, on est éliminé et on n'a donc pas sa qualif. Il faudra recourir une autre 20 pour se qualifier.
D'où l'expression : "en endurance, finir, c'est déjà gagner!"...

40km, c'est donc une "club 1" à courir à une vitesse imposée de 10-12km/h ou une "club 1 Elite" à 12-15km/h. Contrairement à une 20 : la course se fait en deux étapes. Il y a donc un contrôle véto intermédiaire entre les deux boucles, qui fonctionne exactement pareil que l'initial et le final, avec la même sanction en cas de problème.

Si on obtient sa qualif sur 40, on a le droit de courir une 60 (toujours la même condition : sortir avec un cheval qui a déjà été qualifié sur 40).

Les courses font rarement exactement la distance : il y a une fourchette... Une boucle peut faire 22 km, par exemple. C'est logique si on prend le temps de songer que c'est un peu difficile de trouver des chemins qui vous font faire 20km très exactement! On sait avant le départ la distance exacte que l'on va avoir à parcourir.

Sur une 20, on peut se passer d'assistance.
En club 2, à 15km/h, on tourne à 4mn le km (sur la piste, on a des panneaux tous les 5 km, au cavalier de calculer et de gérer le temps qu'il lui faut pour aller d'un panneau à l'autre : si on n'arrives pas à temps au panneau, c'est que on doit mettre un peu de gaz dans la portion suivante!).
On reste donc sur la piste 1h20 (1h40 si on part en club 3, pour tourner à 10-12 km/h).
Ce qui compte, c'est l'heure d'arrivée : on part à telle heure et on doit donc arriver 1h20 après.
Avant de partir, se renseigner comme je le disais : si c'est une boucle de 22km, on doit mettre 1h20 + 2 fois 4 minutes, soit 1h28).
Et on a toujours un panneau qui indique qu'on est à 1km de l'arrivée, au cavalier de parcourir ce dernier km de façon à arriver à l'heure précise prévue, cela peut aller du pas au galop selon la façon dont on a tourné sur la piste (nature du sol, etc).
Eviter d'arriver au galop pour franchir la ligne d'arrivée : c'est fun, mais pas extra pour le cardiaque..
Bref, c'est une grosse balade intensive en rythme pour laquelle les chevaux peuvent se dispenser de boire. On fait boire et arrose copieusement (ne pas arroser au moment où ils boivent) en arrivant et avant d'aller au vet gate (contrôle véto). On doit passer au contrôle véto une demie-heure après être arrivé.
Après, c'est toujours plus sympa d'avoir quelqu'un sur la piste aux points d'assistance! Notamment si on déferrre et que l'assistance peut remplacer le fer.
Bref, pour partir sur une 20, on prend son matériel usuel, un ou deux potes (ayant le permis!!), des seaux, des éponges, un couteau de chaleur et une ration à donner en sortant du vet final.
Pour l'eau sur la piste : des bidons de 20 litres dans la bagnole pour remplir les seaux et préparer à l'avance des bouteilles pour arroser (le mieux : des bouteilles de lait grand format avec une poignée).
Dans la zone de grooming, à l'arrivée, on a toute l'eau dont on a besoin pour arroser et faire boire dans d'immense bacs.
Prévoir des fringues de rechange et notamment des godasses, si c'est une course où il y a du monde, avec des épreuves de la 20 à la 90... Tout le monde arrose au même endroit, dans la zone de grooming et, très vite, on se retrouve dans une mare de boue jusqu'aux chevilles...


Je vais maintenant de ce pas chercher les réglements de la fédé.
Me corriger pour le nom des épreuves (Club1 GP et compagnie... Me souviens pas bien, ne faisant pas l'effort de le retenir, au quotidien, je parle en km...) Et compléter mes propos, j'ai du oublier pas mal de trucs à écrire au fil du clavier...


LE SOMMAIRE :

Page 1 :
- Quelques renseignements sur les épreuves "club"
- Le réglement FFE 2012 (copier/coller, captures d'écran et finalement lien direct vers la FFE... )
- Le trotting par Pilou-Ly et le lien vers son post initial où vous trouverez la discussion dans son intégralité.

Page 2 :
- Le lien vers le post de Sophie "Bien débuter l'endurance" (avec, en bonus, l'aveu spontané de ma quichitude).

Page 5 :
- Les secrets de l'arrosage par Pilou!

Page 16 :
Un lien utile :
http://www.ceer-aquitaine.fr/pages/frameset_page_principale.html
Il faut cliquer à droite de votre écran, dans la rubrique "Infos pratiques" sur le lien "Conseils pratiques et réglements"
(le lien direct ne marche pas)
Une présentation de ce qu'est l'endurance et des conseils pour débuter l'entraînement.

Edité par nadinegari le 29-05-2012 à 23h30

Dimoon

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Posté le 10/10/2021 à 21h03

spiritdancer selon beaucoup de monde, proprement scandaleux et sûrement aucun rapport avec le respect animal, ce qui s'est passé avec Koweit...

Spiritdancer

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Posté le 10/10/2021 à 21h10

dimoon oui, je pense aussi… Mais, ils avaient le règlement pour eux. Pourri mais imparable malheureusement.

Bachata7

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Posté le 10/10/2021 à 22h57

Et , question basique mais question quand meme :
Si j'ai juste envie de me faire plaisir sur 1 course, sans etre classee, vous pensez que je peux demander a etre hors concours et partir quand meme sur ma course avec le masque anti Uv sur ma jument ?

Loupphoque

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Posté le 11/10/2021 à 14h15

bachata7 Tu peux demander mais le jury et l'organisateur peuvent refuser. En cas de pépin, c'est très difficile de justifier d'avoir laissé partir sur une épreuve fédérale, quelqu'un en hors concours.

Dimoon

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Posté le 11/10/2021 à 21h50

Salut les filles !
Petite question : sur le catalogue top étalons de l'ACA, que signifie "score rx"?
C'est en référence à la qualité des radios de l'étalon ?

Juliam

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Posté le 12/10/2021 à 06h43

dimoon oui c'est ça , c'est pour les radios

Loupphoque

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Posté le 12/10/2021 à 08h58

C'est pas mal je trouve cette histoire de radio. Après c'est dommage qu'ils n'aient pas un peu plus expliqué au début du catalogue pour savoir expliquer pourquoi certains sont "excellents" et d'autres "bons" par exemple. A moins que je sois passée à coté de quelque chose ?

Ici toujours le calme plat côté endurance. On est toujours dans les piquets, on a essayé d'en planter mais 3 piquets cassés sur 11, on a arrêté et on va faire des avant trous à la tarière. Avec 650 piquets à planter, on est pas sortis ... J'aimerai qu'on puisse au moins faire une des parcelles, qui fait 1,7 ha, pour déménager rapidement les loulous.

Spiritdancer

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Posté le 12/10/2021 à 09h54

loupphoque

Pour clôturer les nouveaux terrains qu'on a pris en fermage, on a loué un enfonce-pieux thermique : quel gain de temps !
Faut attendre qu'il pleuve un peu, s'assurer que la taille du pieu permet de s'insérer dans la machine - en ce qui nous concerne, il a fallu retailler le haut d'une dizaine de pieux - et roule ma poule !

Loupphoque

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Posté le 12/10/2021 à 10h04

spiritdancer On a un enfonce pieux sur le tracteur donc quand ça va bien, c'est rapide mais là, même avec la pluie qui est tombé c'est hyper dur ... :(

Spiritdancer

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Posté le 12/10/2021 à 11h33

loupphoque
La même ici… sol bien dur… Bon courage ! Paraît que la pluie arrive ! Peut-être….

Loupphoque

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Posté le 12/10/2021 à 11h34

spiritdancer il en faut pas trop non plus, on est sur l'argile. Ce serait con de faire des ornières de 60cm XD

Flakiss

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Posté le 15/10/2021 à 10h23

Bon courage à celles qui courent aujourd'hui sous cette belle météo, quoiqu'un peu fraîche

Pour nous, dernière petite sortie aujourd'hui pour voir si tout va bien et me décider définitivement entre mors et hackamore pour la course de dimanche.

Demain je l'emmène chez ma copine, il passera la nuit en stabulation histoire que je ne doive pas lui courir après dans 3 ha à 4h30 du matin Départ à 5h dimanche !


Édité par flakiss le 15-10-2021 à 10h23



Nono_4

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Posté le 15/10/2021 à 21h01

loupphoque

C'est pas toi qui cherchait des chaussettes "adhesives"?
Je suis tombée sur ça, il existe plusieurs couleurs !


Juliam

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Posté le 16/10/2021 à 07h32

flakiss nous avons apprécié les changements sur les pistes de Fontainebleau, je crois notre course préférée en France : technicité, de bons galops , bonne organisation et aussi et surtout , des aires de trotting parfaites pour les
Contrôles veto , ce qu'on ne trouve pas partout. Merci à l'équipe d'orga et bonne course à toi , tu devrais te régaler

Flakiss

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Posté le 16/10/2021 à 08h22

juliam Merci, bravo pour ta course d'hier et bon courage pour aujourd'hui !

J'avoue avoir engagé Fontainebleau l'an dernier avec plein d'à priori (je me disais : course de sable, ça va être, plat, droit, chiant comme Durance qui m'a laissé un assez mauvais souvenir les 2 fois où je l'ai couru, j'ai trouvé ça très monotone, ce n'est pas le type de course que j'apprécie...). Mais j'ai été agréablement surprise : ce n'est pas si plat et pas si droit finalement ! Et il faut quand même piloter un peu ! J'ai bien apprécié la course l'an dernier et j'espère apprécier autant les boucles cette année (on fait la boucle de 38 et celle de 22). Ce qui est particulièrement agréable : l'absence de route !! Je pense d'ailleurs qu'il y fera 80 l'an prochain

Je trouve que c'est formateur aussi pour mon jeune d'aller sur un gros événement, avec beaucoup de chevaux, de la musique... Les courses près de chez moi dépassent à peine les 30-40 engagés, toutes épreuves confondues Ama et Club...
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