Trouvailles attelées/Équipements divers et variés

Bonjour tout le monde,

Je fais très souvent des recherches concernant l'équipement d'attelage, c'est un sujet qui me passionne. Je me suis dit que je pouvais partager mes découvertes ici, ça a 2 avantages, d'un côté je peux stocker mes différentes trouvailles pour les retrouver plus tard et d'un autre on peut en discuter ensemble

Un peu comme le site http://hippotese.free.fr/blog/index.php, qui pour moi est une mine d'or Je ne souhait pas du tout faire concurrence d'ailleurs, je tiens à le préciser ! Je recommande d'ailleurs quiconque s'intéresse à la traction équine d'y jeter un coup d'oeil, notamment à la série avec les photos anciennes analysées et très bien expliquées

Cette idée vient des très nombreuses questions que je me pose dès que je trouve une vidéo d'attelage (continuer ce post évitera d'en faire 1 à chaque question et de polluer le forum ) et notamment celle que j'ai trouvé très récemment : une vidéo récap' des Horse Progress Day - un énorme salon dédié à la traction équine, aux USA, où l'on voit toutes les innovations des Amish. C'est impressionnant. Et dans cette vidéo, 4 mules sont attelées de front. Les 2 du côté externes sont attachées à celles du milieu par des barres. Seules celles du milieu sont menées avec des guides.
Cela me semble assez peu précis comme façon de mener mais j'imagine que c'est la moins complexe ? Je me pose des questions sur le poids d'une telle barre directement accrochée au mors ? Quand ils tournent d'un côté, ça tire le mors du côté opposé pour la mule extérieure ?

Note : J'aurais aimé avoir une image avec une mule sans langue qui sort sauf qu'elle ne la rentre jamais, la pauvre



La vidéo ici : https://www.youtube.com/watch?v=bXdPnsf7kiM&ab_channel=BioThaneCoatedWebbing

On note aussi une sorte d'enrênement anti basculement le long de la crinière, sûrement pour éviter le galop, surtout sur un salon aussi grand.

Je vais changer le titre du post ainsi que le post initial pour expliquer ma démarche, n'hésitez pas à me dire ce que vous pensez de l'idée

omegata Option intéressante ...

Je suis aussi passionné d'équipements d'attelage. Je suis peut-être plus avancé que toi en matière d'équipements français, modernes ou de tradition, mais je ne connais presque rien en ce qui concerne les Amish, qui utilisent les chevaux dans un monde moderne: il y a certainement beaucoup de choses à apprendre chez eux.

Ton interprétation de la photo est erronée: le barre au milieu n'est pas accrochée au mors, c'est un équipement standard d'attelage en paire. Ce qui est original, c'est qu'on y accroche les guides, et que les mules extérieures ne sont pas menées directement; ce sui se rapproche des attelages de ferme du siècle dernier, où on ne mettait pas toujours des guides à tous les chevaux.

A suivre ...

tatata Quand tu dis "barre du milieu", c'est du timon dont tu parles ? Je pointais plutôt la barre rouge entre la mule extérieure et l'intérieur, celle qui est accrochée d'un côté au mors et de l'autre au collier de la mule intérieure Je n'en ai jamais vue en paire

Tu es très certainement plus avancé, c'est chouette de pouvoir échanger avec toi à ce sujet Je déniche et tu viens confirmer ou infirmer

pour moi il n'y a pas spécialement de différence, j'attelle mon mérens avec un bridon normal (mors coup- de- poing)

mon ardennais a une bride d'attelage avec oeillères mais muserolle indépendante (la muserolle a ses propres montants au lieu d 'être enfilée sur les montants du mors comme les bridons espagnols).
Cheval hypersensible et le dentiste nous avait conseillé ça pour avoir un réglage optimal pour lui.
(finalement son dressage a progressé et on a viré la muserolle )



ces enrênements étaient sensés "embellir" la position du cheval attelé et lui donner un port de tête élégant...



pour moi la muserolle se règle normalement, empêchant la bouche de s'ouvrir en grand mais pas de manger une croquette ou de mâchouller.
Un cheval à la bouche ficelée sera gêné voire meurtri et un cheval gêné n'est pas disponible à bien écouter et à être bien au travail.

pour mon ardennais qui a un méga-chignon d'entier, ça lui est déjà arrivé de se débrider en baissant la tête pour boire dans un gué... le chignon + l'épaisseur de crins repousse la têtière et elle passe par-dessus les oreilles : on lui met un licol sous le bridon et on passe la sous-gorge dans les anneaux du licol. La bride devient "solidaire" de la tête et il ne peut pas l'enlever ainsi.

omegata :
intéressante la technique des barres fixes...

ça peut le faire je pense dans le travail agricole : chaque animal "marche droit" dans son sillon et il y a moins de guides et de croisées de guides à installer lors de la préparation.
Par contre comme tu dis, pour aller se promener en calèche ça doit pas être pratique pour le menage. je veux dire s'il y a des tournants ou un parcours qui nécessite plus de maniabilité.

Je ne parlais pas du timon, mais de la barre perpendiculaire à l'avant du timon, appelée sommier, montée actuellement sur presque toutes les voitures de marathon.
En fait, je n'avais pas remarqué les barres rouges !

C'est effectivement plus 'simple' pour un attelage agricole, qui n'est pas appelé à effectuer des manœuvres complexes, et qui sert le plus souvent à tirer de très lourdes charges, avec lesquelles les animaux ne risquent pas de s'emballer.
Quand j'ai commencé à atteler en tandem, un ancien ouvrier agricole qui avait utilisé des attelages à 3 chevaux en ligne m'a demandé pourquoi je mettais des guides au brancardier ...

Je n'ai jamais attelé ainsi à 4, mais seulement à 3, en ajoutant un animal de chaque côté du brancardier. Tous les poneys avaient des guides, mais nous avons dû nous reporter souvent au shema au moment de placer ces guides:

Merci ardennesacheval pour l'astuce du licol Et pour les expplications sur la muserolle, je suis rassurée de voir que les mêmes principes s'appliquent à l'attelage et à l'équitation

Effectivement, sur la vidéo c'est la paire du milieu qui a des guides, or dans l'anecdote de tatata, c'est le brancardier (donc celui du milieu c'est ça ?) qui n'en a pas. Dans une des situation, ce sont ceux du milieu qui poussent ou tirent les extérieurs et dans l'autre c'est celui du milieu qui se fait balloter !

Tatata, merci pour les photos, les guides sont des guides spéciales ? J'imagine qu'elles ont chacune 2 boucles au lieu d'une pour les croisières ?



La question de la maniabilité se pose aussi dans ce cas :


La vidéo ici : https://youtu.be/HS7tf718tLI?t=72

Où l'on voit 4 chevaux tirer une faucheuse qui fauche devant eux, donc ils ont la machine devant. Alors, question sécurité, en cas de panique, j'imagine pas, mais aussi : comment font-ils pour faire demi tour après un rang ?

Chacun a un sommier (c'est ça tatata ?) indépendant qui l'attache à la machine (ou bien il y a 2 sommiers car 2 timons ?).

omegata https://www.youtube.com/watch?v=iMxPuO4cP44

edit: j'aime bien la disposition des deux "croupieres pour tenir les barres de fesses et éviter à la croupiere plus souvent seule, de dégouliner sur un côté.

du coup ils tournent mais sans faucher, du coup sans "poids" à pousser./ tirer

super intéressants ces vidéos !

liteulorce Merci pour la vidéo, finalement le virage se fait bien !

Oui, j'ai noté la "croupière" aussi, que je trouve personnellement très belle et aussi bien pratique. J'en ai encore jamais vu dans des vidéos ou manifestations françaises, je me demande pourquoi (savoir faire, utilité ?).

Je suis embêté de te répondre, on va me jeter des cailloux.

avant toute chose ,j'ai déjà tellement de mal avec la tradition de s'assoir à droite pour piloter un attelage sur la voie de circulation droite que pour le reste j'ai abandonné l'affaire!

on devrais faire comme pour les voitures à moteur explosion.

Je suis embêté de te répondre, on va me jeter des cailloux.

avant toute chose ,j'ai déjà tellement de mal avec la tradition de s'assoir à droite pour piloter un attelage sur la voie de circulation droite que pour le reste j'ai abandonné l'affaire!

on devrais faire comme pour les voitures à moteur explosion.

Ps; J'avais une pépette dont la croupiere coulait , c'était navrant.

Je suis embêté de te répondre, on va me jeter des cailloux.

avant toute chose ,j'ai déjà tellement de mal avec la tradition de s'assoir à droite pour piloter un attelage sur la voie de circulation droite que pour le reste j'ai abandonné l'affaire!

on devrais faire comme pour les voitures à moteur explosion.

Ps; J'avais une pépette dont la croupiere coulait en paire, c'était navrant.

Pour mon poney qui se débride en s'enfermant, j'ai introduit ce principe directement dans la bride, en ajoutant une courroie (sous-auge) qui relie la muserolle et la sous-gorge.



En tandem, les 2 chevaux sont l'un derrière l'autre. Le brancardier est celui de derrière, pas plus au milieu que l'autre.



Dans des guides 'italiennes', on accroche la guide de croisière sur la guide principale. Pour fabriquer des guides d'"évêque" (c'est ainsi qu'on nomme un attelage à 3 chevaux de front), il suffit d'accrocher une seconde guide de croisière, identique à la première, à la guide principale. Comme je les fabrique moi-même, cela ne me pose aucun problème.



Ce que j'appelle un 'sommier' est une barre à l'avant des chevaux, qui les relie entre eux mais n'assure aucune traction vers l'avant (sert à la traction pour le reculer). Dans le cas de ta photo, il s'agit de palonniers, à l'avant: un palonnier, individuel pour chaque cheval, accompagne le mouvement des épaules, le plus souvent dans le cas d'un attelage en bricole, mais parfois aussi pour un attelage en collier.

liteulorce je ne sais pas si tu es embêté de répondre, mais tu l'as fait 3 fois


post très intéressant

geriko42 ah oui ,du coup le message n'est plus le même!